福州多管齐下整治出租车 明察暗访扫清监督死角

市道管处督察人员检查出租车车况。

　　为了重新擦亮出租车的“招牌”，福州市道管处多管齐下，打出车辆更新、运价调整、明察暗访等“重拳”，整顿出租车行业不文明现象，一场自内而外的整治活动在出租车行业展开。

　　车辆更新

　　提升出租车形象

　　最近，细心的市民发现，路上行驶的很多“绿皮车”变样了，车身锃亮、坐垫整洁，没有了往日被吐槽的“脏乱差”现象。

　　为改善车容车况，市道管处加快了老旧车辆更新步伐。年初以来已更新出租车569辆，预计年底有1000多辆出租车将得到更新，届时新车率将占市区出租车总量的1/6，出租车形象将整体提升。

　　每天上工前，海峡出租车司机林铭华都要逐一检查水温、油箱和轮胎，然后将爱车里里外外擦拭一番，从6点多一直忙到7点，这才开车出场。“作为城市的流动名片，我要给乘客创造最舒适的乘车环境。”林铭华说。

　　在行业自查、落实“三天一回场”制度基础上，市道管处通过驻站所检查、包干监管、路面督导等方式，环环相扣，强化车容车况检查。各区道管所划片包干19家企业的服务站，针对车容车况、司机着装、服务质量等进行督察，对无法现场整改的，暂扣服务监督卡，并开具整改通知书。前后共查处200多辆问题出租车。

　　运价调整

　　源头上治理“司机病”

　　“自从的士等红灯从每分钟4毛调到了8毛，高峰期不好打车的问题缓解了不少。”经常打车上下班的林君对最近出租车的变化深有感触。

　　今年7月，市民关注已久的出租车运价调整结果出炉，停车等候费由原来的每分钟4角提高到8角。此前，因为高峰期停车等候时间长，价格和成本倒挂，的士司机不愿在拥堵时段、拥堵路段行车，有些司机拒载、绕道，引发乘客投诉。此次运价调整后，这种情况少了很多。

　　乘客感受到新气象，司机群体也感谢新政的影响。“以前等候费偏低，造成部分司机挑客、拒载，以及司机流失等，现在新运价出炉，我们的哥、的姐都很感谢，开车动力更足了。”出租车司机吴秀强说。

　　据市道管处表示，目前全市6000多辆出租车均完成调表工作，运价调整后，司机绕道、拒载等现象大幅减少。

　　明察暗访

　　扫清监督死角

　　每周有一两天时间，市道管处工作人员总要换上便装，进行出租车“一日游”。不过这个“一日游”是带着任务的，在乘坐中，工作人员要眼观六路，耳听八方，观察司机有无违章行为，督察的内容包括10多项：是否存在拒载、绕道、拼客、不按计价器收费，出租车车容车况，司机仪容仪表，文明用语使用，主动出具票据，是否抽烟，中途是否接打电话等。

　　“行车过程中不能抽烟，不要接打电话。”对于暗访中发现存在问题的车辆，司机能当场整改的，督察人员当面指出。面对督察人员的“抓现行”，驾驶员往往心服口服，诚心接受。对于不能当场整改的，暗访人员开具整改通知书，要求限期整改到位。

　　据市道管处工作人员介绍，从8月10日起，市道管处、市交通综合行政执法支队分别开展出租车暗访工作，成立了10多个暗访小组，每周1次~2次上街暗访，截至目前，共暗访出租车100多辆次，发现存在问题出租车25辆，以暗访结合明察，彻底扫清出租车监督死角。（记者 朱榕 文/摄）