民企再度冠名动车组 “铁老大”商业化之路备受关注

    9月30日上午，福建省首家电子商务企业冠名的动车组列车——“三特集团号”在福州火车南站举行首发仪式。据悉，被冠名的动车组分别为往返于福州南—上海虹桥、福州—成都东的高速列车（D3104/3、D3122/1、D2242/3、D2241/4次），是福建省内继“绿滋肴号”之后又一被民营企业冠名的动车组。

    据了解，福建三特集团股份有限公司是一家同城电子商务社区服务平台，其依托于移动互联网最新技术和概念让线上电商更加精准的锁定消费群和价值链，也让线下的消费信息更加精准、及时、有效地传递。三特集团董事长洪朝榕表示：“借由动车巨大的流动，除了扩大品牌影响力外，还能提升品牌形象，对于企业来讲是极大地受益。 ”

    自七月中旬中国铁路总局已下发通知开放管内动车组的冠名权以来，除了上述两条动车组外，还有湖北的“恩施号”、厦门的“中国联通号”等都相继冠名运营，而其中的“中国联通号”还曾在网上引起不少的热议。

    有专家称，铁道部取消后铁路总公司需要自负盈亏 ，据最新数据显示，2014年第一季度，中国铁路总公司亏损59.28亿元，虽然获得财政补贴后，数字会相对乐观一些，因而利用多重资源向市场靠拢成为当务之急。有人提出，铁路作为社会公共资源，动车冠名受益不能由铁路独享，应以降票价、提高服务质量等方式回馈消费者。

    争议一直存在，然而现实的进步却也在悄然发生。在此次冠名仪式的活动现场，可以看到自动售票取票机已搬进候车厅，已在网上购票的旅客可以在候车厅里直接取票。有旅客表示：“以往自动售票机离候车厅都很远，若是行李多了，还真有点累，现在候车厅内也能取票，确实较少了许多劳累，也有利于节省赶车的时间。”