福州发掘内河文化 古桥见证榕城东方威尼斯变迁
彬德桥东西走向，是白马河“第一桥”
万寿桥当年曾是个渡口
张真君祖殿
坐落在三捷河上的三通桥
前日，东南快报记者从福州台江区获悉，该区今年将整治包括三捷河在内的三条内河，对其岸上景观、桥梁、清淤等展开综合整治。近几年来，鼓楼、晋安、台江等陆续展开此类工程，并在整治过程中日益重视发掘内河文化的民俗典故，其中，与内河共生的古桥梁文化是重要的组成部分。记者近日走访上述区域数条内河后发现，部分古桥随着城市发展渐次消逝，有的仅剩残垣断壁，比如琼东河上的“太平桥”；有的已埋藏于水泥道路之下，鲜为人知，比如达道河上的“小桥”；有的则改变历史朝向，因底下河流的变化，而失去其命名本身所承载的文化内涵，比如三捷河上的“三通桥”；也有的至今仍发挥其技术功用，并发散着独特的艺术价值，甚至见证了中外交流，比如河口万寿桥；还有的造型独特，桥庙一体，比如白马河上的彬德桥。这些古桥在老福州们的口中娓娓道来，可以管窥旧时榕城东方威尼斯的变迁，从而见证内河文明的变迁，部分古桥甚至见证了地域经济的变迁。
三捷河——三通桥
改变走向的桥，见证上下杭繁荣
三月中旬的一天傍晚，台江区三捷河（即星安河）两岸正在围挡改造，吵杂的噪音之中，今年71岁的卓海柱领着东南快报记者，沿着三捷河沿岸走到三通桥位置。该桥建于清嘉庆十一年(1806年)。夜色之下，古桥如睡美人一般横卧河上。
老卓曾在此躲过一劫。50年代时，他住在三通桥旁，印象中，国民党轰炸机曾两次飞抵台江上空。其中一次，邻居叔侄俩的胳膊被飞机投下的炸弹炸伤，三通桥的石栏杆也被震掉了一侧，“我当时就躲在桥的另外一头”。
如今，桥下的河流也发生了变化，在桥北侧的张真君祖殿前曾经的“汇潮景观”不再显现。三捷河两头通闽江，涨潮时，闽江潮水南端由新仔河进入达道河至三捷河，西端则由闽江流向三捷河，最终两河汇聚于三通桥北侧张真君祖殿前，“水比平常高出几十公分”。也是端赖于此，张真君有商业保护神的美称。但由于2000年中亭街改造，小桥头至三通桥河道改为铺设涵洞管道，两头涨的景象业已消失。同样消失不见的，还有三通桥旁以其命名的古道口。
台江区政协教科文卫体委主任石丽钦说，三通桥见证了上下杭繁荣。
三通桥曾差点毁于一旦。据了解，2000年左右中亭街改造，开发商在没有得到相关部门批准的情况下，擅自毁桥，填河，把工地扩展到古河道上。在各界舆论压力下开发商最终同意修复古桥，但东头的河道已被覆盖成为涵洞，且临近建筑挨得很近，无法按原址、原貌修复古桥，原本是东西走向的桥，进行了移位，目前是南北走向。福建省博物院研究员高健斌曾参与过三通桥的保护，他认为，三通桥之名依赖其三河交汇，现河被填，桥移位，已经失去其原先承载的文化内涵。
达道河——沙合桥
曾被茅以升赞为奇迹
沿三捷河向东，达道河上，有一座“沙合桥”，又名小桥，早先为浮桥，宋绍兴十一年（1141年）改浮桥为石墩桥，后又从石梁桥改为单孔石拱桥，如今只隐藏于路面之下。
在卓海柱的带领下，记者在下杭路靠近八一七路附近留有的栏杆缝隙中看到拱形桥体的部分。据史料记载，过去小桥与万寿桥（解放大桥）还有江南桥（即中洲桥）横跨闽江南北两岸。入夜时漫步桥上可看万家渔火，在水中荡漾，明朝列其为南台十景之一，称“三桥渔火”。老卓说，小桥曾被桥梁专家茅以升赞为奇迹，如今只藏于地下，“大家知道大桥（解放大桥），到此却找不到小桥”。老卓曾任台江区政协委员，他和其他人一起向政府提了意见，后来在小桥的位置旁树立了沙合桥的牌坊，以作标志纪念。
新港河——河口万寿桥
见证中琉关系贸易往来
沿着三捷河往东北方向航行，进入新港河口，在万寿堂旁，一座古朴的石桥映入眼帘，这座名为河口万寿桥的石梁桥以松石为基，建4墩，分水3道，除靠岸两墩，中间两桥墩皆呈船状，两头作三角分水尖型，以减轻长年急流冲击。
万寿乡今年74岁的郑发杰告诉记者，未建石桥前，过河需要摆渡，但周围往来人多，水流又急，经常发生翻船事件。相传古时，从鼓山下山募缘的和尚经过河口，渡船并不收费，但后来出现了地霸，和尚募缘的钱本不多，付完船费后所剩无多，又见常发生翻船事件，于是立下誓言造桥，并断臂写血书，四处募捐，但这个和尚姓甚名谁村民们也不知晓。据史料记载，清康熙年间，鼓山僧成源和里人柯应采，募捐2000余两白眼建造石桥，（捐赠者中有“靖南王耿”，即清初三藩之一的耿精忠）前后历时1年多。桥面平铺12条石梁，利用退潮水浅时砌基垒石，涨潮时以水的浮力将载于船中千斤石梁架上石墩。清康熙九年(1670年)，道霈方丈写有《河口万寿桥记》刻在石碑上，嵌于桥边万寿庵左侧墙上。现石碑已移藏于山石碑廊。
河口万寿桥不仅是古时沟通两岸的重要载体，也见证了古时中琉两国贸易和往来的历史。
成化八年(1472年)在新港地区今琯后街建“进贡厂柔远驿”，专门接待琉球国运贡船舶及其使者、商人，转运贡品。
三月中旬，记者来到柔远驿，三块石碑在门口默默伫立，周边正在进行施工建设。石丽钦说，当时琉球国商人运来的货物，只能委托“赐闽人三十六姓”的后代在河口开设的“十家牙行”(俗称“十家排”)进行买卖交易。今“河口万寿桥”和“柔远驿”，分别被列为市级和省级文物保护单位。
这些史料部分被万寿乡人列裱在万寿堂内，与其一起陈列的，还有万寿乡赛龙舟的辉煌史。郑发杰指着悬挂在墙上的老照片告诉记者，1985年，万寿龙舟获得福州市龙舟竞赛的冠军，自己就是其中的一员，这些拍摄于80年代的黑白照片，部分可窥见河口万寿桥的身影。郑发杰说，直到80年代，从河口的龙舟可以直接划到西湖，逢上特定节日乡里还会组织队员划着龙舟到亲家村串门，对方会予以鞭炮相迎，甚至摆酒设宴，队员们皆欢喜上岸敬香话家常。
随着岁月渐长，郑发杰已经成为龙舟队教练，他正号召青壮年组织训练，为五月的龙舟赛做准备。
琼东河——太平桥
被拦腰截断的古桥，几乎被遗忘
从河口一路向北，进入琼东河三界寺与土山真君庙处，有一条叫火巷里的小巷子，倘若少了老人家的提醒，没有人会想到这里曾经有条内河在此流淌。
今年61岁的老王，自小生长在此。3月22日傍晚，他倚靠在河边，向记者回忆起了自己的孩提时代。在五六十年代，琼东河与火巷里的交叉口处，是个道口，“从闽清走水运拉木材的、送米进市的、进城运粪收垃圾的”，不少选择在此上岸，老王说，那时河网密布，“火巷里的这条河可以通到如今的晋安河”，且水深河宽，适宜船只掉头，“河水清澈见底，可以摸蚬子，捉鱼，甚至直接取水引用”，而在这条消失的内河上面，当时横跨着一座太平桥。据史料记载，该桥于清乾隆四年（1739）建，嘉庆八年（1803）、二十一年（1816）两次重修，桥梁由3条长7米左右的石条架成，桥面铺石板，望柱4对，栏板6付。老人传说，一到夜晚这些长石板便化身成蛇祸害百姓，村民们为了将其镇住，请示神灵后，在长石板桥头刻了三道刮痕，才将“蛇”钉住。
此后内河被填，太平桥被拦腰截断，在老王的带领下，记者在馨福公寓里看到围墙所截的古迹，只剩两米左右的残桥，桥面上长着青苔，石栏上镌刻的文字虽已模糊不清，但尚可辨出嘉庆等历史字样。几个老人围了过来，偶尔流露出几声叹息。老王说，原先在此居住的大都已经搬离，恐怕没有几个人还惦记着这座桥了，就像尘封在阁楼里的百年龙舟一样，已经无法再驶进西湖。