“共享电动单车”让绿色出行提速

　　近日，有市民爆料，在牡丹园、北土城等地铁口看到一批黄色的电动车，可以通过微信扫描二维码实现共享租用，运营模式类似于之前的网络共享自行车。昨日，北京市交管部门公布了此款“共享电动单车”的调查情况，调查结果显示，此款共享电动单车不合法，交管部门责令公司相关负责人及时收回投放的电动自行车。《北京青年报2月18日》

　　为了方便市民出行和打造绿色出行，国内许多城市都推出了“共享自行车”，一面市就受到广大市民的点赞和追捧。但是，通过运行实践，也暴露出一些问题。正像一些市民所说的那样：“如果是路程较远，加之事情紧急，共享自行车就成了鸡肋。”顺应市场和市民需求，适时推出“共享电动单车”是大势所趋，民心所向。但是，即使是为民做好事、实事也要在法律框架下进行，不能违规，更不能违法。从报道来看，此款“小蜜共享电动单车”不符合上牌规定，交管部门予以叫停合法合理，无可厚非。笔者要说的是，既然是市场有需求，市民又欢迎，那么，这种“共享电动单车”模式就应该存在和推广。作为监管部门，不能止于叫停，而是要采取相应措施，鼓励和支持该公司予以改进和完善，让“共享电动单车”合法上路，以便民利民才是上策。

　　好在17日晚，“小蜜单车”工作人员给北青报记者发来一份“关于小蜜单车试运营的说明”，说明称，目前投放的小蜜单车仅为测试车的一款（该款暂未列入北京电动自行车车源目录），正式车辆正在上牌，上牌车辆将陆续投入运营。对于涉及的不合标准测试车，该公司将积极配合相关部门予以尽快回收。我们相信，监管部门也一定能做到以民为本，民生优先，为“共享电动单车”合法面世大开绿灯。因而说“共享电动单车”面市只是个时间问题，而且这种绿色出行新模式也一定会前景广阔。

　　这件事也给我们一些有益的启示。

　　只有想不到，没有做不到。市场经济为人们经营提供了无限的空间和平台，只要你有心，就一定会有市场和回报。关键在经营者要有高人一眼，快人一拍的智慧，做到人无我有，人有我优，人优我转，方能勇立市场潮头，成为市场的“宠儿”。

　　以民为本，民生优先。政府部门也罢，经营者也好，只有心中有民众，方能办事为民众。俗话说，群众心中有杆秤，能称出你是否真心实意为他们服务。你坚持做到，群众就理解你，支持你，反之，就会质疑你，吐槽你，对你敬而远之。而失去群众支持的政府部门或经营单位，注定搞不好，更走不远。

　　敢于创新，善于创新。创新是个永恒的主题，没有创新，社会就不能发展和进步。没有创新，企业也难以做大做强。我们提倡和鼓励创新，并不是鼓励蛮干，而是要在遵照市场规律和遵纪守法前提下大胆创新，探索实践，完善配套，让创新成为发展经济和社会事业的助推器。

　　简而言之，我们期盼，“共享电动单车”能尽快投入市场并推而广之。(泉州市委文明办 陆敬平)