今日关注（1）：快递配送有了“公共”大厅

随着网购的普及，有些小区物业困扰于每天要面对不同配送员，索性不让快递人员和车辆进入小区，导致快递入户遭遇了"最后100米"的障碍。如何破解这个障碍？福州市探索在公共区域设立公共配送点， 今日关注，先到福州东部办公区刚刚投入使用的首个快递公共配送站看看。

      （现场声：快递公共配送站员工 黄长江：你好，易栈） 小黄是快递公共配送站里的一名员工，他说，每天上午7点半，忙碌的一天就开始了。快递公司陆续把邮件包裹送到配送站，配送站给快件扫描录入，分门别类放入不同楼宇、不同层数对应的陈列柜内，而后再将各自负责片区的包裹送到办公区域，他经常要干到晚上8-9点才能收工。 （快递公共配送站站长魏强：目前，整个业务量保持在300-500件之间不等。）   这样的忙碌以前属于快递公司的配送员们。以东部办公区10栋办公楼为例，过去，18家快递企业每天都有不同的快递员到这里上门送件收件，人流量交叉密集，办公区的物业根本认不过来，给管理造成很大压力。现在，在公共空间设置配送站后，众多的快递公司不再进入核心办公区， 用户可以直接到配送站自提或要求送件，全部工作流程控制在15分钟以内。 （申通公司快递员：原来每个办公区都要走，要送到每个人的手上。现在放到这里就可以走了）效率提升了，费用却并没有水涨船高。进入快递公共配送站的快件，并没有加价，若收件人不在，寄存在投递站也无需承担任何费用。 （快递公共配送站站长魏强：这一块我们向快递公司来收取费用，我们不会向客户收取任何费用。）