“公交车坏了，我们就是医生！”-图
03.08.2015 16:45
本文来源: 福建之窗
图①：欧志芬在地沟里修车，全身湿透。
图②：刘塔躺在公交车底下排查线路故障，一躺有时就是数个小时。
图③：维修工经常要猫腰才能钻出狭窄的维修地沟。
莆田网讯 有这样一群人：他们经常要躺在公交车底下工作，手上、身上满是机油和污垢，一天工作10多小时是常有的事。在夏季大热天里，工作一两个小时，衣服就可以拧出水来；工作一整天，要喝掉好几壶水，每天要洗3次澡。这就是公交车维修工的生活。这天上午11点许，我来到市公交公司车辆维修厂，体验高温在地沟里、车底下的维修工作。 走进维修厂，映入眼帘的是一派繁忙的景象。维修工们的工作服上都布满油污，有的在清洗零件，有的正在检查马达……全力排除车辆故障。该厂厂长蔡少雄说，厂里维修工共有50多人，他们分工各有不同，有机工、电工、胎工、漆工等十几个工种，承担着市公交公司611辆公交车的维修、保养工作。由于怕耽误公交车运营，工人们下班的时间大多要根据修车的时间来定。他说：“正常班的维修工一天工作12个小时，而值班岗的维修工一天最长要工作17个小时，早上五六点就要来厂里上班，第一辆公交车要发车前必须进行检查，严格执行日趟检制度，确保车辆行驶在路面上的安全。” 就在说话间，来自秀屿区平海镇上林村的80后维修工欧志芬提着工具箱迎面走来。他正要下地沟修车。我在征得同意后跟他一起猫腰下了地沟。 地沟里，到处都是黑乎乎的油渍，脚下也黏黏的。由于天气热，有一股刺鼻的味道。欧志芬提醒我，这些黏黏的都是机油，要小心，别蹭到身上。地沟里空间很小，宽0.75米、高1.5米，长与一辆公交车的车身差不多，大概12米。欧志芬分开腿站着，一只手拿着扳手，一只手按着零件，昂着头干活。我是首次进入地沟，一不留神头就被撞到，加上自己较胖，只能在地沟里弯腰站着，不敢随意动。我仰着头看他如何维修，一会儿脖子就酸了。而且，这辆正在维修的公交车已经行驶了一上午，车底下仿佛有一股热浪袭来。不到一分钟时间，我和欧志芬的脸颊已经开始流出汗来。他再次提醒我：“这每个零件都是热的，你不要随意碰，小心烫到手。我们是老维修工了，现在都很熟悉，不用戴手套作业都没问题。不过以前刚开始学修车的时候，手经常被烫伤。”此时，忙着维修的欧志芬脸上冒出的豆大汗水不断往下滴……本文来源: 福建之窗
03.08.2015 16:45