18人专业队伍花了5.5天 福州地铁首列列车完成“体检”

工人检查制动机械电器组件。

　　人要体检，地铁列车也要“体检”。昨日，记者从福州地铁集团获悉，福州地铁首列列车0101号车通过年检验收，今天将恢复正常运营。据了解，年内福州地铁还有3辆地铁列车将接受年检。

　　昨日，记者来到福州地铁新店车辆段基地检修库，探访列车年检过程。

工人保养列车牵引钩部件。

　　地铁首列列车接受“体检”

　　从去年5月18日上线试运营至今，福州地铁0101号列车已安全运营12.5万公里，相当于绕着地球赤道跑了3圈。

　　昨日上午，记者来到福州地铁新店车辆段基地检修库，只见0101号列车停在线上，正在接受年检。

　　“给地铁列车年检就像给人体检一样。”福州地铁运营分公司车辆中心技术主管田添华说，“体检”时，要查列车“大脑”和“四肢”。“大脑”就是控制线路、网络等，“四肢”就是列车行驶的相关部件。检修时，要更换润滑油、深度清洁部件等，才能保证列车行驶平稳。

　　“车底紧固螺栓有上千个，需要一个一个检查。”田添华说，“地铁检修是技术活，对经验丰富的员工来说，只要敲打一下螺丝，就能判断它们的紧固状况”。

列车顶部受电弓组件接受检查。

　　查48个列车门花了三天

　　田添华说，此次检修对列车展开多项细致的调试、检修工作，还对列车进行局部拆解及深度清洁。

　　“最费时的就是列车门的检修。”田添华说，1辆列车有48个车门，要从外观、紧固、润滑、尺寸测量、功能等五方面进行检修，检修员花了3个工作日才将48个门检修完。

　　田添华告诉记者，0101号列车已通过年检验收，今天将投入运营。

　　组建18人专业年检队伍

　　吴方厚说，为确保首列列车年检顺利进行，福州地铁运营分公司车辆中心从去年起就积极筹备年检工作。公司组建了18人专业队伍，最终保质保量完成了年检任务。

　　据悉，本次年检原计划10天完成，实际上只耗时5.5天，比原计划提早4.5天。年检过程中共梳理出各类问题41项，均在第一时间整改或制订了临时措施。（记者 邱泉盛/文 杨勇/摄）