京台高速福建段今日12时起通车运营

　　 宁德网消息(记者 吴宁宁) 京台高速公路福建段将于12月18日12时起通车运营。今后，市民从古田驱车至福州可实现全程高速，仅需40分钟，古田县也将结束没有高速的历史。该段高速公路共设7个收费站，其中宁德古田和古田凤都2个设在古田境内，车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算。

　　根据省高速公路有限责任公司12月17日发布的消息，经福建省人民政府批准，京台高速公路建瓯至闽侯段(即福建境内全线)建瓯小桥、建瓯迪口、古田凤都、宁德古田、闽清东桥、闽侯白沙、闽侯甘蔗7个收费站定于12月18日12时起通车运营。

　　其中，宁德古田和古田凤都2个收费站设在古田境内，宁德古田收费站共有八个进出口车道与一个ETC专用车道，古田凤都收费站有六个进出口车道与一个ETC专用车道。利用该系统，车辆在通过高速公路收费站，可自动完成收费，实现过站不停车。

　　通行费收费标准方面，将按照福建省人民政府《关于京台高速公路建瓯至闽侯段车辆通行费收费标准的批复》执行，车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本费率按0.090元/吨公里计算。收费车型分类、收费系数和行驶我省高速公路载货类汽车的计费原则按我省现行标准执行。国际标准集装箱车辆、ETC用户(包括非现金支付方式用户)车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。

　　据了解，京台高速规划起于北京，终于台北，全长2030公里。京台高速公路建瓯至闽侯段起于南平建瓯市弓鱼村，与浦南、松建高速公路相连，经迪口、凤都、古田、东桥、白沙，终于闽侯甘蔗白头村，接福州绕城高速公路西北段，全长155.722公里。

　　京台高速公路古田段起点位于南平、宁德两市交界处的黄坑隧道内，经凤都镇、城西街道、泮洋乡，终点位于宁德、福州两市交界处的黄竹山隧道内。全长达39.89公里，采用双向四车道建设，路基宽度26米，设计速度每小时100公里，投资概算近40个亿，于2012年7月12日全面开工，建设工期达40个月，是京台高速福建段中最早实现交工验收的路段。

　　该段高速公路的通车运营，对于构筑国家高速公路网和福建省公路主骨架网、实现县县通高速具有重要的意义，对提高综合运输效率、促进福建省经济均衡协调发展具有重要意义，是促进海峡两岸扩大合作交流的重要基础设施。

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　　 古田县在继高铁开通后，又将告别无高速历史，真正进入了“两高”时代

　　 宁德网消息（吴涧） 据福建省高速公路有限责任公司公告，京台高速公路福建段于2015年12月18日12时起全线通车运营。古田县在继高铁开通后，又将告别无高速历史，真正进入了“两高”时代。

　　京台高速公路福建段起于南平建瓯市弓鱼村，与浦南、松建高速公路相连，经迪口、凤都、古田、东桥、白沙，终于闽侯甘蔗白头村，接福州绕城高速公路西北段，全长155.722公里。京台高速公路宁德古田段起点位于南平、宁德两市交界处的黄坑隧道内，经古田县凤都镇、城西街道、泮洋乡，终点位于古田与福州交界处的黄竹山隧道内，全长39.8971公里，双向四车道，设计速度每小时100公里，设凤都、古田、排头(枢纽)互通3处,五华山服务区1处。

　　公告称，18日12时起，京台高速公路福建段建瓯小桥、建瓯迪口、古田凤都、宁德古田、闽清东桥、闽侯白沙、闽侯甘蔗7个收费站同时通车运营。届时，驾车从古田到福州仅需40分钟。

　　据了解，车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本费率按0.090元/吨公里计算。收费车型分类、收费系数和行驶我省高速公路载货类汽车的计费原则按我省现行标准执行。国际标准集装箱车辆、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。