京台高速天龙山隧道左洞昨日贯通　全长达6512米

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　　福州京台高速天龙山隧道左洞昨日贯通

　　9月14日讯　昨日10时30分，随着隧道深处传出一声爆破声响，经过300多名建设者历时25个月的奋战，京台高速公路福州段控制性工程——天龙山隧道左洞顺利贯通。

　　京台高速公路福州段起于宁德古田与福州闽清交界的黄竹山特长隧道中部，经闽清东桥、闽侯洋里、白沙、甘蔗、荆溪，终于闽侯荆溪白头村，与福州绕城高速公路西北段衔接。福州段主线全长52.952公里，共有2.5座特长隧道，天龙山隧道是其中一座。

　　据介绍，天龙山隧道位于闽侯白沙镇楼阁村至关东村一带，是一座双洞分离式高速公路特长隧道，全长6512米，分别由中铁二十二局负责进口端2725米施工、中铁十二局负责出口端3787米施工。

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　　福州京台高速天龙山隧道左洞昨日贯通

　　2012年8月16日，施工单位进洞施工。该隧道地质复杂，有5条岩性接触带、2条节理裂隙带及3条断层，施工难度较大。昨日，其左洞顺利贯通，是京台高速公路福州段重大节点目标的突破，打通了区域内的运输通道，为京台高速公路路面施工创造了条件。

　　京台高速路起于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台高速福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭，其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。正在建设的京台线建瓯至闽侯高速起于建瓯(与浦南高速相接)，终点在闽侯(与福州绕城高速西北段衔接)，主线总长约152公里，预计2015年9月全线通车。

　　(福州晚报记者 赵铮艳 通讯员 林婧/文 记者 陈建国/摄)