享受开班车

　　“我开了近20年车，这两年跑宁武高速公路，比以前轻松多了。”近日，班车司机宋礼荣一边冲洗车辆，一边聊起开车的经历。

　　今年52岁的宋礼荣是政和县澄源乡前村村人。1995年，宋礼荣用多年积蓄，买了部客车，跑澄源村到政和城关这条客运线。政和到澄源海拔高度相差800多米，全程大部分是砂石公路，途中的稠岭路段弯急路陡，路边就是悬崖，稍不留神，后果不堪设想。那时，两地路程有60公里，客车要行驶两个小时。

　　宋礼荣觉得走这条路太危险，2001年，他开始跑政和到建阳客运线。后来，又改跑政和到武夷山客运线。

　　2012年10月，宁武高速公路通车，政和到武夷山的路程只有140公里。客车走高速公路，来往政和与武夷山，全程只需2个小时。现在，宋礼荣8:20出发，10:30到武夷山，中间有3个小时休息和吃饭，13:30从武夷山回来，“一下子就到家了”。

　　“自从改走高速公路以后，每天省下100多元油钱，车的损耗也少了。”宋礼荣说，“明年，京福高铁开通，乘客肯定会更多。”

　　“和以前相比，现在开班车是一种享受。”见证了政和交通翻天覆地变化的宋礼荣感慨，“有好路是司机们之福，也是普通百姓之福。”

　　（记者：方炜杭 何海铭  通讯员：赖家松 徐庭盛）