探秘福州交通“智能大脑” 城区警情将统一处理

    “交巡分离”后,福州交警再出新举措。记者昨日获悉,目前,主城区4个交警大队指挥台已全部入驻市公安智能交通控制中心,组成一个交通智控超级中心,城区交通警情由该中心统一调配处理。同时,启动全市信号灯指挥控制台,指定专门技术人员统一远程调控,对各路口信号灯进行更科学和规范化地配时。昨日,记者对这个堪称福州交通的“智能大脑”进行了探访。

    5分钟快处警情

    昨天上午8时许,乌山高架桥上桥处发生2车刮擦事故,很快导致沿路交通缓慢通行。此时,远在杨桥路市交警支队的市公安智能交通控制中心里,路况警报及现场视频已在大屏幕上滚动播放。中心内新设立的鼓楼分指挥台的当班负责人接到指令,迅速调度附近正在执勤的民警到现场疏导,没过一会儿,该处的事故就处理完毕,交通恢复通畅。

    这是记者昨天在市交警支队内的智控中心看到的景象。根据市交警支队的部署,近日,我市主城区鼓楼、台江、晋安、仓山的4个交警大队均在市交警支队智控中心设立了分指挥台,确保第一时间调度辖区交通警力,5分钟内快速处警。

    市交警支队相关负责人介绍,各大队在智控中心设立分指挥台,进一步提高交警处理警情的时效和质量。过去,当智控中心发现路面警情后,需要通过电台或电话将情况通知到各大队,然后再由各大队通知调度警力,这中间每一层都需要耗费时间,而此时可能被堵的地方车辆已经排起了长龙,错失排堵保畅的最佳时机。现在各大队指挥台入驻后,由各大队的相关负责人亲自指挥,各自熟悉自己的辖区特点,也精通交通业务和队伍勤务,因此可以一发现问题马上处理,或凭经验发现端倪就提早指挥防范,使交通堵塞等问题消失在萌芽状态,或尽快排除。

    “点对点”调度警力

    巨大的电子屏幕上,通过红、黄、绿三种颜色,实时显示着市区各主干道和重要节点的交通状况,只要一点鼠标,各个路口的高清实景立即一览无余……昨天,在市公安智能交通控制中心里,交警为记者现场演示了这个城区“交通大脑”的部分功能。

    不仅如此,依托智控中心先进的技术设施,指挥中心还可以对市区主要道路上的巡逻警车、警用摩托车及执勤交警等进行无线定位,实时显示附近警力的警号、电台号、执勤时间、管控区域等。正是基于如此“高大上”的技术装备,才使得新组建的“超级指挥中心”除了有专门的人才保障,还有可靠的硬件支撑。

    据了解,目前,每天7时至9时、17时至19时,4个分指挥台均由4城区交警大队的相关负责人坐镇指挥,周一上午和周五下午高峰时段,则由各大队的大队长亲自指挥。而在其他平峰时段,则由支队的勤务大队、科设大队、机动特勤大队的民警值班,确保每日7时至22时,智控中心排堵保畅指挥部能够实时掌控城区交通状态,对于路面各种交通警情,第一时间“点对点”调度交警支队骑警和各区交通警力快速处置。

    路口红绿灯远程控制

    另外,今后我市主城区的交通信号灯,将不再允许路面民警或警辅人员进行手动控制,而是全部交由智控中心的信号灯指挥控制台,由专业训练的民警实行远程控制。除非在一些路段有交通保障任务时,路口执勤人员才能依据制定好的方案进行手控。

    记者了解到,由于每个人的管控经验水平不同,以及无法较全面地掌握实时路面信息,因此如果手控信号灯不当,反倒容易搅乱原本相对稳定的交通流,如有时提早放行自己守的路口,却引起其他路口的拥堵。因此,在智控中心远程控制信号灯,可以实现远程排堵和及时疏导交通流,将信号灯交由专业团队统一管控,不仅可以减轻路面执勤人员的工作强度和压力,而且不经手控信号灯,智控中心就可以更真实地收集路面信息并加以研判,然后依此总结交通规律,考虑配时方案是否合理,使信号灯配时方案更加精细化。

    (记者 陈敏灵 通讯员 榕警)