中国科技网、今日头条2018.11.16:报道我校主办的“交通拥堵是不治之症吗？”为主题的学术沙龙
交通拥堵是不治之症吗？专家支招用大数据破解国内“堵局”
2018-11-16 18:44:45 来源: 中国科技网 作者: 谢开飞
交通拥堵常因刮擦、追尾等轻微交通事故引起，且交警不能及时处理而导致大拥堵怎么办？通过“小七”车盒子的抓拍功能，实时上传数据，依靠广播电台、微信分享，曝光行车过程中遇到的不文明行为，并联动交警部门，助力城市交通的“美丽出行”……这是11月16日在榕举行以“交通拥堵是不治之症吗？”为主题的学术沙龙上，由福建福信富通网络科技有限公司带来的违章取证抓拍“神器”。
当前，交通拥堵被称为世纪难题。“助力我国智能交通发展，推动我国智慧城市建设”，本届学术沙龙由CCF中国计算学会福州分部主办，福建工程学院、福建省福信富通网络科技有限公司承办，邀请行业内专业人士共同讨论我国交通拥堵问题的缓解之道：面对交通拥堵这一难题，全球及我国有哪些新的技术和对策？应如何制定推广战略，开展哪些共性项目研究？政府、大学院所和企业等各方如何协同，实现数据资源共享和市场化交易？
大数据分析，多为恶意加塞等小事故行为引发大堵车
随着社会经济的快速发展，国内机动车数量迅猛增长，大多数城市交通拥堵问题日益严峻。据统计，全国６６７个城市中，约有三分之二的城市交通高峰时段主干道机动车车速下降、出现拥堵，超过20%城市交通高峰主/次干道交通流已达到饱和或超饱和状态。北京交通发展研究院2017年7月发布的《北京市交通发展年度报告》显示，2016年全市日均拥堵时间达2小时55分，造成每日社会成本损失巨大。
“虽然国内外均投入大量人力物力开展智能交通研究，但交通拥堵发生率一直无明显改善。在交通大数据快速积累和人工智能迅猛发展背景下，缓解交通拥堵已成为可能。”沙龙主持人、福建工程学院科研处处长、福建省北斗导航与智慧交通协同创新中心主任邹复民教授说，根据其长期大数据分析发现，高峰时期的交通拥堵难题除交通流过大、道路基础设施不够完善等客观因素外，主观上往往是由于部分司机恶意加塞、危险超车、随意变道等不文明行为，容易发生刮擦、追尾等轻微交通事故，而此时交警也因为道路拥堵难以快速到达事故现场进行即时处理，从而由小事故引发大堵车。
因此，如何快速处理轻微交通事故、缓解高峰期间交通拥堵，成为本届学术沙龙研讨的重点。
破解“堵局”，轻微交通事故要快处快赔和违章抓拍快处理
单在今年中秋小长假期间，便在福建省内通过车盒子上传抓拍视频数据千余条，完成19起交通违章处罚；已获公安部认证、装车30多万台……这次沙龙活动上展示的名为“小七”车盒子的车联网违章取证系统，其核心专利“交通事故非现场快速取证方法及系统”与“一种车辆违规行为举证的方法及系统”均由邹复民教授科研团队研发。
邹复民教授表示，基于福州市交警和该省相关高校、企业的研究应用基础，结合卫星定位助力智慧城市建设项目，其团队提出一种基于车联网的交通事故快处快赔与违章抓拍技术手段，在此基础上联合学界、企业、媒体等相关部门，努力在全国率先构建新一代的城市交通违规举报与事故快处快赔一体化服务应用示范系统。
http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/2018-11/16/content_731546.shtml
