"中远之星"海上遇险演练逼真 多种搜救船艇转移旅客
应急联合演练现场。（厦门海事局供图）
开启水炮灭火。（本报记者 王协云摄）
厦门日报讯（文/记者 王婷婷 通讯员 刘少辉）昨日下午2时05分，厦门港4号锚地的海面上一片繁忙，开往台湾的“中远之星”轮遇到“险情”，货舱“起火”，船员“受伤”。片刻之间，消防船、指挥船赶到现场，两架直升机盘旋在轮船上空等待转移“伤员”。下午3时15分，经过海陆空联合搜救，海面恢复平静。这紧张的场面并非真实险情，而是2015年客运船舶海上遇险应急联合演练。
据悉，此次应急演练是厦门首次将两岸直航客滚船“中远之星”轮作为演练模拟船举行的无预演模式水上联合演练。来自六家单位的7艘船艇、2架救助直升机等救助力量参加了演练，参演人数达210余人。“这次演练是通过有针对、有预案、无预演、无脚本、近实战的模式，最大程度地检验应急队伍实际处置能力。”演练执行指挥厦门海事局指挥中心主任陈鹭锋说。
“请求救援！‘中远之星’遭遇大风浪，舱中货物严重移位，两部汽车挤碰后起火！”昨日下午2时13分，海巡0802驾驶舱中传来紧急求救声。该船临危受命，成为指挥船，搜救指挥命令遇险船舶展开自救，并联系各方搜救力量。“5名船员受伤，3名被烧伤，2名被汽车压伤，均急需治疗。”遇险船舶“中远之星”轮上持续发来求救信息。
货舱之中浓烟滚滚，火势越来越大，由于载有大量汽车和货物，自救的当务之急是灭火。遇险船舶立即组织船员对着火汽车灭火。与此同时，疏导安抚旅客，通知所有人员穿好救生衣，准备转移。
现场
海上搜救 “利器”发威
消防船“骁龙119”吐出水龙灭火
当记者跟随指挥船到达现场时，一艘红色大船吸引了所有人的注意，它就是“骁龙119”，全省第一艘专业消防船。此次参与海上应急救助演练，为厦门海上救助队伍再添利剑。只见它劈波斩浪，三门主水炮同时开启，俨然一条大水龙，喷洒而出。据介绍，其中每一门主水炮每秒喷水3吨，最大射程180米，能顶消防车上的四门主水炮。
下午2时26分，在“中远之星”轮的自救中，明火已被扑灭。“骁龙119”仍坚守在遇险船舶附近，对火场进行冷却，防止火势死灰复燃。
两架直升机同一平台同时救助
下午2时28分，救助直升机到达“中远之星”轮上空。伴随着阵阵轰鸣声，两架直升机同时在同一甲板上完成担架救助和高绳救助作业，最大程度地快速转移伤员。
由于一名受伤船员骨折，其中一架直升机便悬停在难船尾部上空，专门负责担架救助。而另一架救助直升机则与它并驾齐驱，悬停在难船正上方，进行“高绳吊运”。
据介绍，“高绳吊运”又称“蚂蚁爬树”，在直升机与难船之间建立起一根高绳救助通道，沿着这棵“树”向上爬，可实现不间断救助，大大加快了救援进度，也能最大限度地避免伤员受到再次伤害。