两岸海运，再次开启新篇章

　　 “高大上”的海上旅程

　　从外形上看，“丽娜轮”是个巨无霸，长112.6米、宽30.5米。船身底色为白色，上面漆满各种卡通海洋动物，看起来活泼可爱。

　　27日，记者登上“丽娜轮”，探访这艘比“海峡号”更大、更豪华的高速客滚船。船长林渭清介绍，“丽娜轮”使用轻量铝合金材质，船身采用波浪贯通式概念设计，船底采用M型镂空设计，在船舷两边还有像刀一样的破浪设计，即使5米大浪也能轻松应对，在海面上航行不仅速度快，而且很平稳。

　　“丽娜轮”内部装饰可谓“高大上”。经济舱是最基本的舱位，拥有大型看海窗户，开放感十足；商务舱拥有宽阔的座位空间，特别加强了隔音效果；头等舱备有个人电视、书灯和舒适的座椅，加装了能大弧度后仰的椅背以及舒适的脚靠，坐卧期间令人心旷神怡。坐在船上，浩瀚海天一览无遗，乘客们可以观海景、品美食、聊天、休憩，享受美好旅程。

　　“坐船跟坐飞机感觉不一样，‘丽娜轮’很平稳，坐在船上还可感受海峡两岸美好风光。这条航线，将会吸引更多游客体验‘高大上’的海上之旅。”台北市导游协会理事长陈文锦说，得知“丽娜轮”首航台北－平潭航线，他马上报名参加。

　　陈文锦介绍，据台湾方面统计，今年一二月，陆客赴台自由行人数单月突破8万人次，较去年同期增长2.74倍。“大陆赴台游客成倍增长，‘海峡号’和‘丽娜轮’让我们在承接两岸旅游时多了一个选择。下一步，我们将开通旅游发展新线路，希望在平潭打造两岸旅游套装组合，通过这条航线吸引两岸游客。”陈文锦说。

　　“有‘丽娜轮’加盟，平潭对台航线将更密集、稳定，不仅成为大陆游客赴台游的重要通道，也为台湾民众前往大陆进香、经商、探亲、旅游提供了经济便捷的全新选择。”中国国旅（平潭）国际旅行社有限公司负责人冯诗仪说，平潭将成为两岸旅游新的增长点，也将成为两岸旅游中转站。

　　未来，开车上船赴台自驾游有望实现。华冈集团董事长洪清潭表示，“丽娜轮”可承载355辆汽车，“海峡号”可承载260辆汽车，未来只要政策允许，两岸民众将可实现开车上船、直接往来两岸的梦想。

　　 打造两岸物流主通道

　　3小时，是平潭—台北的航行时间；92海里，是平潭—台北的直航距离。

　　有这样一个说法，香港、澳门、台湾点对点到大陆哪个城市都没问题，但谁都代替不了深圳是香港通往大陆的主通道，谁都代替不了珠海是澳门通往大陆的主通道。而因为平潭赴台最方便、效率最高、成本最低的独特优势，平潭就要发展为台湾通往大陆的主通道。

　　“时间和成本是投资时考虑的要件之一。两岸海上直航让两岸货运往来更便捷，真正实现两岸‘航空速度’和‘海运成本’的最佳组合。”平潭台商协会副会长薛清德介绍，从台湾到平潭出关以后到福建各个地方在10个小时以内，到上海、广州等地只要24个小时，用现代物流的概念，台湾到上述地方就好似城际之间的交通。

　　日前，平潭二线卡口和监管查验设施通过国家验收，将实现全岛封关运作。“有着区位和政策优势，再加上两岸航线进一步密集、稳定，平潭成为两岸物流主通道的作用将进一步凸显。”平潭综合实验区管委会副主任周青松介绍，平潭正积极开展对台免税市场、跨境电子商务、跨境邮件等业务，致力打造两岸深度对接、全面融合的综合实验区。

　　看好平潭跨境电子商务发展前景，厦门集盛伟业CEO陈铁伟正在筹建免税台货网。“随着国内居民对全球化购物的需求日益旺盛，跨境电子商务发展迅速，将成为跨境贸易重要平台。”陈铁伟说，他们打造免税台货网，就是要通过平潭把“台货”卖到大陆各地。

　　随着网络购物的风行，目前两岸快递业务量增长迅速，海外网购需求也大大增加，两岸海上直航通道将大大缓解两岸快件海运的压力。台湾航港部门有关人士告诉记者，台北港距桃园机场仅17公里，今后世界各地的网购快件可由桃园机场送往台北港，通过“丽娜轮”、“海峡号”运达平潭，再发往大陆各地，反之亦然。这种空港加海运的模式将进一步推进两岸物流业的发展，打开两岸海运史的新篇章。

　　“今天天气特别好，我的心情也特别好。‘丽娜轮’开通台北－平潭航线意义非凡，标志着两岸海上直航航线实行对开，也标志着两岸航运界进一步合作。”福建国航远洋集团董事长、福建海峡高速客滚航运有限公司董事长王炎平对航线的前景充满信心。他表示，下一步，他们将精心培育航线，使平潭成为两岸物流的中转枢纽、集散中心。

　　（记者：林娟 王凤山）