两大经济协作区"双翼齐飞" 新福建建设按下"快进键"

　　正值中国改革开放40周年之际，福建提出建设闽东北、闽西南两个经济协作区。其中，闽东北经济协作区包括福州、莆田、宁德、南平、平潭，闽西南经济协作区包括厦门、漳州、泉州、三明、龙岩。

　　官方称，在新起点上进一步形成双轮驱动、南北互动、协调推进、统筹发展的良好格局。

　　福建是中国最早实施对外开放政策的省份之一，得益于改革开放，40年来发生了翻天覆地的变化。官方统计数字显示，过去一年，福建生产总值首次突破3万亿元(人民币，下同)，达32298.2亿元，同比增长8.1%。

　　但长期以来，福建沿海与山区由于经济发展条件、资源禀赋、产业基础等因素的差异，发展差距难以弥合。

　　福建师范大学经济学院院长黄茂兴22日接受中新社记者专访时指出，区域协调发展是实现福建高质量发展的必然选择。设立两大经济协作区“双翼齐飞”，将在更高起点上推动福建沿海与山区联动发展，开辟出促进福建高质量发展新的增长极。

　　福建省政府发展研究中心朱四海博士也认为，两大经济协作区是解决不平衡不充分发展矛盾的“福建方案”，将有利于新福建省域经济的空间组织和综合协调。

　　事实上，福建数年前已开始探索区域经济一体化。《福建国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》就提出，发挥闽东北、闽西南等经济技术协作区作用，建立更加紧密的区域合作机制。

　　建设闽东北、闽西南两个经济协作区，福建已具备一定基础。以交通为例，福建公路水路交通建设持续保持快速发展，公路网络日趋完善，现代化港口群有序推进，以福州为中心的闽东北经济协作区和以厦门为中心的闽西南经济协作区均形成了“两小时经济圈”。

　　多位专家受访时认为，值中国改革开放40周年之际，福建提出建设两大经济协作区，将为新福建建设按下“快进键”。

　　日前，福建加快推进两个经济协作区发展联席会议在福州举办，部署推动两个协作区发展开好局起好步。

　　多地多部门均密集表态加快两大经济协作区建设。福建省发展和改革委员会相关负责人介绍，已成立了两个经济协作区规划编制小组，拟订了两个协作区规划框架，规划编制各项工作正在有序推进，争取10月份完成规划编制工作。

　　基础设施快捷联通仍是重中之重。福建省交通运输厅披露，按山海协作、优势互补的发展要求，将进一步优化交通运输布局，推动形成两个协作区结构合理、布局优化、衔接顺畅、服务高效的交通网络。

　　福建省经济和信息化委员会通报指出，将进一步梳理产业集群，指导推动产业协同发展，产业发展将合理分工，确保两大经济协作区工业稳定增长。建立完善两大经济协作区重点工业项目库，对招商谋划项目、签约项目和现有跨区域重点项目等实行动态更新管理。

　　福建省卫生和计划生育委员会披露，将推进优质医疗资源共享，在两个经济协作区内，充分发挥福州厦门的龙头作用，分别设置南北两个省级区域医疗中心。

　　近年来，福建已先后获批平潭综合实验区、中国(福建)自由贸易试验区、“21世纪海上丝绸之路”核心区、福州新区、国家自主创新示范区、生态文明试验区等，成为获得国家优惠政策最多、最集中的省份之一。

　　黄茂兴认为，建设两大经济协作区也要充分利用福建省“多区叠加”的机遇，充分挖掘政策红利，推动福建在更高水平上实现协调发展。(记者 龙敏)