平潭东澳渔港“看脸色”施工 月底进入验收阶段

　　古人云“谋事在人，成事在天”，这话还真在东澳中心渔港用上了。渔港工程早已步入尾声，本应早早完成整个施工，却因护舷安装工序的“特殊情况”给耽误了。

　　据悉，目前护舷安装仅剩下6排共18件，但这18件护舷，却需要再等一个星期才能安装。

　　“剩下的护舷安装是在护岸的最底部，需要赶大潮水。”中交三航局东澳中心渔港二期工程项目部副经理刘彧说。他口中的“大潮水”，指的是在农历初一和十五的潮汐，这两个时间段海水面的升降幅度较大，退潮幅度大。“底部需要安装的护舷距离护岸近6米，正常情况下都要被海水淹没，只有退潮幅度大的时候，安装的面才能露出来。”刘彧说，因此，在涨潮时，工程队只能按兵不动。而要等到下一个大潮水，还要一个星期。

　　“本月18日是农历四月初一，这是大潮水的时间，我们可以紧抓初一前后三四天，将剩余的护舷安装完毕。”刘彧说，整个工程都在等待这18件护舷的完工。竣工后，渔港工程将于月底步入验收阶段。

　　在等待大潮水的同时，工程队也没有懈怠。昨日，工程队正在东护岸的BC段安装护舷。这些护舷，是前几日，他们在农历十五的大潮水安装后剩余的。“每排由上至下共3件护舷，趁着大潮水将最底部护舷安装后，上面的护舷就随时都能安装了。”刘彧说。

　　此外，目前渔港还在进行护轮坎油漆作业，利用红白两色的油漆为护轮坎穿“新衣”。但这项工序，也得“靠天”。“阴天时，油漆不容易干，影响作业，雨天就根本刷不了。”刘彧说，因此，1700米的油漆作业目前刚完成200米。据悉，该工序将与护舷安装同步完工。(记者 林霞/文念望舒)