东渡厦鼓码头：打造立体交通 注意行车标识

  昨天，我们报道了厦门即将新启用的、专供给外地游客使用的厦鼓航线码头的“高大上”，厦门港务集团为此投资了5000万元进行码头改造，而这改造也包括了外围的道路、停车场等等，今天，我们就来看看东渡邮轮中心厦鼓航线码头的外围情况，了解一下10月20日这个新码头启用后，大家该怎么走。

厦门东渡厦鼓航线码头位于东渡路上，连接着厦门湖滨北路和湖滨西路，此次经过路网改造后，整个码头形成了一个单向循环交通系统。

厦门港务集团国际邮轮中心 ，石金山行政部， 从东港一路到这里单向。

也就是说，车辆进入码头都必须严格按照单向顺行的方式行进，一旦逆向就有可能造成拥堵，记者在码头几个路口都看见了明显的提示牌，指示前进方向和驶进路口。按照码头安排，公交旅游专线、BRT链接车、三条线路的公交车、旅游大巴以及出租车，可以直接开到码头平台下客。

厦门港务集团国际邮轮中心 石金山行政部 我们将人和车分开，人有专用道，出租车有专用道。

而私家车也有专用车道及专用停车场，私家车车主可以根据一路的路牌提示，开进码头的地下车库，目前车库经过了重新改造，车位较为充足。

厦门港务集团国际邮轮中心， 石金山行政部， 一般有540个 ，高峰期 有1040个，错峰期有1440个。

乘坐公交车的游客除了从东渡邮轮中心厦鼓航线码头内始发的51路、59路、L5路和旅游直通车外，东渡邮轮中心厦鼓航线码头及其周边配套公交线路有26条。东渡路上新设“邮轮中心站”，原“国际邮轮码头站”更名为“东渡狐尾山站”。公交集团将在经停，这三站的公交线路，增加语音报站提示，提醒前往鼓浪屿的游客在这里下车。

福建新闻频道记者厦门报道。