与潮汐“博弈”赶工期

　　国庆长假，长乐南澳海边，100多名攻坚“战士”每天24小时坚守，进行一场与潮汐的“博弈”。

　　这个战场，是福州长乐国际机场二期陆域形成工程之一——福州万翔快递中心项目。“别看海边风景美，施工可是困难重重。”昨日，跟随市交建集团工作人员来到热火朝天的施工现场。项目现场生产副经理林学军说，光每天的涨潮退潮就给施工造成一大难题，有的项目要趁涨潮时施工，有的项目则要在退潮时赶工，然而每天的涨退潮时间难以准确把握。

　　昨日的有效施工时间即低中潮时间有两次，第一次是5点30分左右到10点30分左右，第二次是下午5点30分左右到晚上11点多。昨日下午5点，在现场看到，预制厂里，林学军正在指挥工人们往模板里浇筑混凝土，而模板边上放着一个个刚刚出炉的成品，它们有一个有趣的名字——扭王字块，可削弱波浪保护防波堤。

　　“要把它们运到海边，再由吊塔安放至固定位置。”林学军说，现在潮位还不够低，晚点才能操作。“受潮位影响的还有堤坝填筑，也要等晚上7点左右才能施工。”林学军告诉记者，这个动不了，就加紧其他能动的工种，如制作和搬运扭王字块、吹填施工。记者看到，4辆铲车正在海边不间断地把沙土转运至施工现场。迎着浩荡大海，施工现场的机械声、浪涛声、海风呼啸声交织在一起，奏出一曲火热攻坚的激情乐章。

　　目前，福州万翔快递中心陆域形成工程已破解一个个难题，进入稳定施工阶段，预计2018年3月完工。