上平安船 走便捷路

　　数个大型水泥沉箱安放码头工地，静待入水；百米长的引堤延伸至海面，工人正忙碌着对其两侧的挡墙进行加固、对护栏设施进行焊接，焊花飞溅……

　　这是近日记者在福建省福鼎市硖门乡渔井陆岛码头施工现场看到的建设情景。今年来，福建加快推进海岛交通便民工程，加快提升海岛出行条件，让岛民乘上平安船、走上便捷路，并促进了海岛的开放开发和旅游经贸发展。

　　 “进嵛山岛旅游可以人车同船了”

　　渔井陆岛码头对面就是被媒体评为“中国最美十大海岛”之一的嵛山岛，相距3.3海里。目前群众和游客进出，都是通过现在的旧码头。

　　渔井村村委会主任林本严说，由于旧码头建在堤岸边，堤岸下水浅，船舶靠泊容易受潮水影响，每逢旅游旺季，码头人山人海，吨位有限的客运班轮超负荷运转，不仅无法满足进出岛要求，而且还存在不小的安全隐患。

　　如今，看着已初显雏形的码头主体，林本严充满期待地说：“新码头向堤岸外延伸了100多米，船舶靠泊不再受潮水涨退影响，建成后将大大促进渔井村至嵛山岛的客货运输，极大缓解前往嵛山岛的客流压力。”

　　渔井陆岛码头是“十二五”规划期中福鼎市新建的6个陆岛码头之一，也是吨级最大的一个。“这个码头是滚装式设计。”据福鼎市海岛便民工程负责人曾呈雄介绍，“今后游客到嵛山岛旅游，家用轿车可上船运至嵛山岛了。”

　　曾呈雄表示，目前，该码头的工期过半，预计9月份便可竣工。建成后，其通过能力达3万辆次，客运量可达6万人次。届时，无论是客船、货船均可停靠，渔船可临时停靠，岛上3000多位居民的出行、生产将更加方便。

　　曾呈雄告诉记者，在完成该码头主体工程后，还将继续建设停车场和候车厅等配套设施，进一步方便岛民和游客。

　　 “岛民生产生活更有盼头”

　　与渔井码头主要用于缓解旅游客运压力不同，霞浦县东安岛在建的码头重点解决岛上东安村与关门村两个渔村群众的生产生活需要。

　　东安岛位于霞浦县养殖业最为繁荣的海区。岛上有居民5000多人，多以渔业为生，生产生活均离不开船只，出行一直不方便。

　　“平时进县城办事，最犯愁的就是进出岛。人多了，等渡船时间长，码头吨位又小，生产物资还不能多买，我们就盼望着能建一个象样的码头。”渔民陈师傅既无奈又期待。

　　近日，记者一行从霞浦县溪南镇台江码头乘船至东安岛，因岛屿附近淤泥深厚，且无规范的大吨位码头，船舶靠泊时有些“险象环生”，记者一行人沿着海边的礁石，手脚并用才上岛。

　　霞浦县海岛便民工程负责人游丁杰说，“目前这岛上只有一处浮桥码头和一个临时的小吨位码头，群众进出岛确实不方便，再加上渔民停靠船只随意性大，危险性太高。”

　　2013年10月，设计靠泊规模为500吨的东安岛码头正式开工建设。该码头位于两村的交界处，设计时充分考虑了村民出行的均衡。在东安岛码头的建设地点，记者看到整个码头呈“T”型，接线路、引堤已完工，部分桩基也已入水，工人们正忙着给桩基通孔。游丁杰表示，按目前的进度，码头可于明年投入使用。

　　“有了象样的码头，我们渔民进出岛更方便，生产生活都更有盼头了。”渔民王师傅表示，他计划进一步扩大养殖规模。

　　“陆岛交通事关海岛群众生产生活和当地经济社会的发展，是民心工程。”据宁德市交通运输部门有关人士介绍，根据福建省交通运输部门“十二五”陆岛交通发展规划，去年来该市在已建68个陆岛码头的基础上继续发力，今年续建和新建17个陆岛码头，更新改造15辆渡船，新建11座码头管理房，并完成18.85公里的海岛链接公路及岛内路网建设。

　　据了解，到目前为止，今年宁德市陆岛码头已完成投资0.349亿元，其中续建项目11个，已复工9个，计划新开工的6个项目目前均在开展前期工作；码头管理房计划实施11个，目前已完成1个，其余均在施工图设计中；计划更新渡船15艘，已完成更新11艘。

　　（记者：林圳勇  通讯员：苏晶晶 陈思静）