特权”消失 三大通信运营商正陆续关闭贵宾室

　　去过机场的市民，应该都见过形形色色的VIP贵宾休息室，大多是由各通信运营商、银行、航空公司等机构，为其高端客户专门设置的。

　　当大多数人都在候机(车)大厅等候时，如果你有着“VIP”头衔就可以进入这些贵宾厅，闲适地上网休息、喝咖啡，甚至在登机前来一次足浴……

　　但这份“特权”也许就要消失了。近日有消息称，国资委要求民航、金融、电信等行业关闭在机场、火车站等重要交通枢纽地的贵宾室，截止时间为今年9月30日。

　　VIP贵宾室真的将成过去式？昨天，钱江晚报记者在杭州萧山机场进行了走访调查，并向相关部门进行了求证。

　　可以确认的是，三大通信运营商在省内的确已有贵宾室取消了。

　　萧山机场内

　　贵宾室不少于20家

　　不像藏在西湖边的会所那般隐秘，机场的贵宾厅很好找——

　　在杭州萧山机场T1航站楼和T2航站楼交接处一层，跟着显眼的“贵宾区”导向牌，就能找到贵宾区的聚集区。昨天钱报记者看到，在这里共设有四个贵宾厅，每个贵宾厅内有多个单位的贵宾休息区。

　　从外面引导牌的标示可以看出，在这里设贵宾休息室的，主要是通信企业和金融企业，另外还有大型企业。比如贵宾厅2号，显示的单位分别是交通银行、中国建设银行、华夏银行、中国电信、中国银行、工商银行、招商银行。

　　走进贵宾厅，门口就有工作人员热情迎上来，询问航班、所属哪家单位的贵宾，并要求进行登记。

　　经过安检通道的乘客，到达候机大厅，也同样能看到贵宾厅或是头等舱休息室。不过，在候机大厅内的贵宾厅，则主要以航空公司为主了。

　　钱江晚报记者粗粗算了下，杭州萧山机场的贵宾休息室，至少20家。

　　三大通信运营商

　　省内贵宾室已在陆续取消

　　贵宾厅(室)的管理很严，如果是非贵宾一般是不允许进入的。

　　昨天下午，钱江晚报记者经过多方沟通，终于被允许进入机场4号贵宾厅一家通信运营商的休息区，但前提是只能参观，不能影响贵宾的休息。休息区差不多有三四十平方米，里面坐有不少乘客。在休息区里，乘客可以坐在软座上喝喝茶看看书，也可以上网，也可以点东西吃，或体验新业务。

　　“我们主要为金卡等用户提供服务，所有的服务不再另行收费。在这里，我们还将协助办理乘机手续、登机引导等。”工作人员告诉钱江晚报记者，他们确实接到关闭休息室的通知，会根据上面的决定进行安排，至于具体日期还不太清楚。

　　随后，钱江晚报记者和三大通信运营商浙江公司取得了联系。

　　浙江电信公司人士告诉钱江晚报记者，他们在省内总共有7个VIP贵宾厅，其中杭州3家，宁波一家，温州两家，衢州一家。今年6月份接到中国电信集团公司通知，要求所有贵宾厅在今年9月30日前关闭。目前，温州火车站的贵宾厅已经关了，其他的贵宾厅将在9月30日前关闭。

　　该人士表示，他们的贵宾厅只对中国电信的VIP开放，不对散客开放——要成为VIP会员，要达到一定的消费额度。“关闭贵宾厅主要有两个原因，一是响应中央八项规定要求；二是节省营销开支。”

　　中国移动浙江公司、中国联通浙江公司等，也表示已经接到通知，将于9月30日前关闭所有设置在机场、火车站的VIP贵宾厅。

　　业内人士表示，中等城市通信运营商机场VIP室每年耗费超过100万元，关闭VIP休息室无疑会减少一笔不小的开支。

　　航空公司：

　　未接到关闭通知

　　设在T3航站楼候机大厅的某航空公司头等舱休息室，是跟T3航站楼同步投入使用的。

　　休息室内的沙发座椅相当宽敞，这里有可阅览的图书，有免费的网络，还有当天制作的自助餐饮。另外，休息室的贵宾，还能享受到托运、改签、优先登机等服务。

　　工作人员说，这里主要是为这家航空公司的贵宾、头等舱乘客以及天合联盟的贵宾提供服务。“我们的贵宾就是金卡用户，他们在这里得到的服务都是免费的。”他说，只要有他们的航班，这里就会一直开放，每天开放的时间估计要达到20个小时。

　　工作人员没有透露头等舱休息室一年的承租费，但他们承认，仅是维护费用“就很高了”。“不过，在我们看来，这还是有需要的。”他说，民航的贵宾室本身就是他们服务的一部分，这有利于企业形象、品牌、文化的宣传，也是航空公司的普遍做法。

　　“飞机机票有等级，机上服务有区别，付出更多费用，在地面也理应得到合理的服务。”工作人员告诉记者，目前他们还没有接到头等舱休息室要调整或关闭的通知。

　　有消息称，目前多家航空公司及机场均表示，暂未接到相关通知。

　　贵宾室若被撤

　　机场或将引进其他企业

　　省内高校一位不愿透露姓名的公共管理方面专家表示，国资委出台这样政策的初衷是廉政反腐，取消贵宾室，可减少官员铺张浪费的行为，抑制贪腐等行为。

　　不过，他也表示，从消费者的角度来说，可能有些商界人士，他是VIP，本来可以享受这些待遇，那么以后这种待遇就没有了，相当于权益被抹掉了。“不过从另一方面来说，政策不可能面面俱到照顾到所有人的利益。相关单位和企业，可以根据自身情况提供其他方面的增值服务，弥补他们这方面的损失。”

　　钱报记者从业内人士处了解到，进入贵宾室的门槛基本分为三种：1、高消费积分后的金卡、钻石卡等用户；2、支付了数千至数万年费的用户；3、单次付费用户，也就说专门到机场付费进入贵宾室的人，一次少说也要几百元。“在这些方式中，比较容易产生猫腻的是后两种，比如有的用户只在VIP厅里坐个几分钟就走了，但一次性的费用已经产生，可以开出发票走人了。而其他用这种方式，开出服务费发票的也大有人在。”

　　据了解，对于这种情况，云南等部分省份已经做出了对机场贵宾室费用不予报销的规定。

　　对于贵宾室可能将被关闭的说法，很多乘客也表达了自己的看法。“要取消？这怎么可能。”在贵宾室休息的陈先生显得很诧异，他说，就像头等舱和经济舱，价格不同，座位的舒适性也不同。如果有乘客花更多的钱买了头等舱的机票，理应享受到贵宾服务，“我们用的又不是公款，自己花钱享受更舒适的旅行，为什么不能享用贵宾室？”

　　旅客黄小姐则说，贵宾室关不关，跟她没多大关系。“高端人士愿意花更多的钱享受更好的候机环境，我觉得也是可以理解的。不过说实在，现在一般机场普通候机条件已经非常舒适了。”

　　钱江晚报记者了解到，相关公司基本都是租用了机场的场地作为公司客户的贵宾室，是与机场方面签订了租赁合同的，合约一般为一年一签。

　　目前，这类贵宾室的承租方暂未提出撤离杭州萧山机场的意愿。相关人士表示，如果贵宾室撤离后，机场可能会引进其他企业租赁这些场地。

　　关于VIP室，多地已明确取消

　　广州 广东电信将于近期停止提供白云机场天翼客户俱乐部服务。

　　黑龙江 黑龙江联通表示将关闭齐齐哈尔、佳木斯和黑河机场的联通贵宾厅。

　　北京 首都机场将于10月1日起取消贵宾服务。

　　云南 新修订的《云南省省级机关差旅费管理办法》5月初开始实施，禁止报销出差人员机场贵宾休息室费用，不分级别按天报销伙食补助。