我厅与3地市举行交通建设发展“一市一议”项目对接会

　　11月20日至21日，我厅分别与莆田市、漳州市、南平市举行加快交通建设发展“一市一议”项目对接会。张兆民厅长、陈培健副厅长、许永西总工及厅直相关部门、厅相关处室、部分在闽金融机构负责人出席，莆田市委书记周联清、市长翁玉耀，漳州市委书记陈家东、市长檀云坤，南平市长林宝金等参加会议。

　　会上，我厅就上述三地市2014—2018年交通建设目标与地方政府进行了具体对接，其中，与莆田市对接项目达86个，总投资近260亿元；与漳州市对接项目达56个，总投资超过460亿元；与南平市对接项目达85个，总投资约为226亿元。

　　在此之前，我厅专门研究制定了“一市一议”支持政策，针对不同项目的特点，采取扩大省补项目范围；设置奖励，“多干多奖”、“早干多奖”；对困难地区倾斜；鼓励设区市多配套；对特殊项目给予特殊扶持等不同措施，提高地方积极性，致力于形成省市同心合力的局面，推进公路交通加快发展，服务产业化发展、城镇化加速和公众便捷出行。

　　张兆民厅长在讲话中指出，目前，我省交通基础设施建设基本上适应社会经济发展的需要，同时也存在总量不足、结构不合理、衔接不顺畅等突出问题，全体交通人应紧紧抓住党中央赋予福建科学发展、跨越发展这个千载难逢的机遇，充分发挥“一市一议”政策效应，使交通运输建设适度超前，并推动其迈向新台阶。为此，各地市要高度重视，成立专门的工作小组，既要全面，又要有针对性地指导项目建设，逐一突破重点、难点。同时，要有担当，抓住战略机遇，敢于举债、善于举债，及时出台市本级支持政策。他还强调，交通建设既要紧贴基层，又要有发展的眼光，要从适应和满足经济社会发展需要向引领社会经济发展过渡，通过交通基础设施项目的落地，吸引人流、物流、信息流等要素的集聚，使之效益最大化。

　　以上各地市负责人表示，将集中力量利用好我厅“一市一议”的体制机制，细化、落实、分解各项对接项目，“鼓励先进、鞭策后进”，做到多干、快干、干好，同时确保市本级配套资金等保障要素到位，推动交通先行。

　　接下来，我厅还将陆续与福州、泉州、龙岩、三明、宁德市、平潭综合实验区举行“一市一议”项目对接会。

  （省交通经济科技信息中心）