龙岩经开区（高新区）“半小时经济圈”呼之欲出

　　永丰大道平在段道路完成绿化隔离带、路灯安装等工程，进入试通车阶段，预计5月可全面竣工正式通车；与之衔接的北环路一期则是绿化进行时，车辆行驶其间，宽阔平坦，非常通畅。在北环路的另一头，四五辆挖掘机、碎石机“轰隆隆“正在紧张作业，这里是北环路二期建设现场，工作人员正在“啃”A标段最难啃的骨头——开挖一座满是石头的山体。然而再难都不是问题，工人们攻坚克难，加班加点，预计今年8月就可建成通车……

　　以上场景只是龙岩经开区（高新区）热火朝天建设路网的一个小镜头。4月20日—27日，记者相继走访东肖、红坊、高陂、坎市、培丰、虎岗5个镇的路网建设现场，发现各工作面热火朝天，施工队加班加点开路基、铺路面，征拆干部们则“5+2”、“白加黑”地跑征拆作保障，该区主要核心路网建设全面铺开，“半小时经济圈”呼之欲出。

　　按照半小时通达，融入中心城市“半小时经济圈”的规划理念， 龙岩经开区（高新区）主动对接国道319线改造、“镇镇有干线”计划，规划建设区域环形干道路网，构建城乡一体、无缝衔接、快速通达的交通体系。

　　该区全力打造“一环三横四纵”的核心交通路网，全程60.6公里，投资概算46.8亿元，全程贯穿龙岩经开区(高新区)核心发展区。其中，“一环”环形干道路网全长约29公里，贯穿各产业园区、龙岩陆地港，串联东肖、红坊、高陂、培丰、坎市5个镇，与中心城区的人民路、龙腾路、城际快速通道等干道对接，形成以环形干道为主的路网架构。

　　“三横”是指打通龙祥路、南外环、高丰路等东西向路网。

　　“四纵”则是串联红田路、城际快速通道、莆永高速、国道319线改造段(龙腾南路延伸至培丰)等南北向路网。

　　 1 红田路（红坊段）

　　全线约10公里，是南北向城市交通性主干路，项目主要位于龙岩经开区（高新区）红坊镇和新罗区龙门镇境内，途径红坊镇东阳村，是一条连接红坊组团、红炭山组团南北向的重要交通要道。该项目规划设计为双向六车道，重要路段为双向六车道加两侧辅道。项目建成后，红坊往中心城区的通道由绕行变成直线，行程距离大大缩短。

　　4月25日，记者在现场看到，该项目一期已基本建成，二期也完成1.8公里的路基建设，施工队正推进另外1.1公里土方施工，征拆工作已接近尾声。项目负责人吕飞群告诉记者，三期正在进行施工图纸审查工作，近期就会挂网招标。

　　 2 西外环路(红坊段）

　　建设中的西外环路起于红坊镇，接在建的龙岩城区至高新园区城际快速通道，终于新罗区龙门镇接现有319国道，全长7.94公里，按设计时速60公里、一级公路兼城市快速路标准建设，其中红坊段3.66公里。

　　项目部工作人员告诉记者说，目前该项目红坊段已完成路基约3.2公里，路面基层约2.5公里，沥青中、下面层2公里。围绕6月30日主体建成通车的攻坚方案，施工人员加班加点赶工，红坊镇干部也全力以赴保征拆促交地，目前正对最后几户“钉子户”进行保护性拆除。

　　 3 城际快速通道

　　龙岩城区至高新区城际快速通道项目是省、市重点项目，工程线路全长19.02公里，按城市道路I级双向六车道设计，概算投资20.5亿元。项目建成投入使用后，从龙岩中心城区至高陂镇仅需15分钟，将高陂片区与中心城区连成一片将，加快经济社会一体化运行。

　　目前，高速公路龙岩南入口至高新园区路段机动车道已经通车，全线路基已经基本完成，高陂镇干部全力以赴推进征拆工作，预计今年下半年就可完工。

城际快速通道高陂富岭段施工队加班加点赶工期。