合福高铁旅游团一票难求 乘高铁比飞机团价省30%

　　东南快报讯（记者 夏菁）“中国最美高铁”合福高铁成暑期旅游大热点。昨日，东南快报记者从业内了解到，合福高铁旅游团一票难求，乘高铁相比往年飞机团会省约30%。同时，沿线热门目的地游客量暴增，同比甚至翻了两倍。

　 　热门目的地游客量翻两倍

　　合福高铁开通相比以前优势明显，吸引了大量市民利用暑假、周末去高铁沿线旅游，使得高铁旅游团一票难求。

　　福州多家旅行社推出江西或安徽“双高”游线路。由于高铁极大地缩短了行程，旅行社主推是二三日游，更多线路集中在周五、周六出发，主攻“周末游”市场。

　　福建省康辉旅行社相关人士称，此前武夷山因交通不便，进入性较差，出发地较少，高铁开通后，游客量较之前增长明显。而以黄山为例，去年同期该旅行社赴黄山游报名人数仅100人左右，现在报名人数达200人。

　　“据统计，7月以来，报名游客量暴增，仅武夷山游客量就比去年增长达200%。”携程网相关人士称，预计最近将有数千人报团体验最美高铁，合服高铁沿线游有望成为今年暑期最热旅游线路。

　　同时，高铁开通明显降低旅游成本，相比往年，飞机团的价格节省约30%。以黄山跟团游为例，厦门节省250元左右，福州节省200元左右，并且现在凭高铁票还可享受包括黄山在内的皖、赣、闽多处景区的门票、住宿特价优惠。

　　不过，福建省中旅相关负责人称，此前福州赴江西以及安徽游坐火车往返，三晚四天的行程报价大约只要1000元。高铁开通后，车票往返贵了近两百元，加之多出两天的住宿，为此报价普遍大致在1500元-2000元。

　　为充分挖掘市场潜力，旅游业内还在和沿线目的地合作开发“小众”旅游产品。比如越来越多的游客可通过高铁进入福建省内的福鼎、平潭等地。

　　 福州仅剩一家航企执飞合肥

　　合福高铁给出行带来便利的同时，新一轮的“空地竞争”再次上演。

　　根据民航的界定，如果两地乘坐高铁5小时以内能到，则这两地间的飞机航班将受到极大影响。此前，杭深线开通后，福州就停飞了包括宁波、杭州在内的多条航线，福州飞上海航班也大大减少。

　　因此，7月起，福州航空停飞福州至合肥航线，东方航空此前运营福州至合肥航线也已悄然停飞。

　　目前福州去合肥每天基本为2趟航班，皆为幸福航空运营的小飞机执飞，行程途中要经停黄山、义乌，耗时皆为三个半小时左右。经停舟山的，则需要耗时四个半小时左右。

　　票价方面，7月福州至合肥最低机票价只要315元，加之机建+燃油皆为零，比合福高铁动车票二等座还便宜。因此，低价票也格外紧俏，昨日查询时，基本都只剩下两三张。

　　此外，针对市场新变化，业内称，经济舱+二等座的组合方式进行空铁联运也是另一种选择。

　　例如，目前，从福州前往合肥，可乘坐西部航空或海南航空到南京，再从南京坐高铁到达合肥南。不过，由于中途需预留近三小时，加上飞机及高铁行程，总体需耗费五个多小时，价格优势也并不明显。

　　“随着国内高铁布局加密，航空业的生存面临相当大的挑战。”业内人士表示，航企一方面会改变航线布局，另外一方面会寄希望于空铁联运，此前就已有东航、川航推出了空铁联运产品。