沿着高速看中国丨福建政和：路通人和 山乡巨变

　　政和熊城一角。新华网发（陈昌村 摄）

　　闽北山区政和县地处偏僻。高速公路和铁路的开通，彻底解决了困扰政和多年的交通瓶颈问题，促进了县域经济发展。

　　政和具有东西狭长的地形特点，乡镇主要分布在东西向干道上，但交通联系薄弱。2012年，宁武高速、松建高速相继建成通车。2020年9月，随着衢宁铁路通车、进站大道建成通车、高速连接线综合改造、环城路的建设，政和“小环城”格局基本形成。

　　交通瓶颈的打破，为政和经济的发展带来了新机遇。截至2020年，政和经济开发区总投资超100亿元，已签约入驻企业111家，5000余名工人在园区就业，初步形成以机电制造业为主，食品加工、竹制品深加工为辅的“1+2”产业布局。2020年，开发区克服疫情影响，税收逆势增长，达到7300万元，同比增长45.13%，预计今年税收将破亿元，“造血功能”逐步显现。

　　交通的便捷，不仅给群众生产生活带来了方便，同时也推动了政和茶、竹、旅游、电商等产业发展。近五年来，政和2次摘取中国茶业百强县荣誉，3次入围全国电商百佳县榜单，连续5次获得“百佳深呼吸小城”称号。

　　“过去五年，我们夯实城市、路网、产业发展的基础，做好衔接，走产城融合发展的路子。‘十四五’期间，我们将重点突出提升项目投资质量、产业发展水平和城乡建设品质，全方位推进政和绿色高质量发展超越。”政和县委书记黄拔荣说。（刘丰 曾大龙）

　　高速连接线。新华网发（刘永锋 摄)

　　衢宁铁路政和站。新华网发(徐庭盛 摄)

　　水美新城。新华网发（李隆智 摄）

　　政和经济开发区。新华网发（徐庭盛 摄）

　　中国白茶城全景图。新华网发（叶维荣 摄）