广州“野鸡”停车场死灰复燃 仓库洗车行做掩护
调查发现大量“野鸡”停车场死灰复燃
业内称需求大利润高办证难是主因
证照不全、设备简陋、不按标准收费也未受监管……咪表、商场停车费陆续执行新价格后，不少违规停车场近日开始“圈地”，它们既无物价局的收费牌照,也无道路运输经营许可证、税务证就堂而皇之对外收费，记者巡城调查野鸡停车场经营生态，发现不少原本废弃的违规停车场又“低调经营”。行业协会回应称，需求大是“催长剂”，但不少停车场早就申请证照但一拖半年办不下来，也是无证停车场多的一个因素。
文、图/记者刘冉冉 实习生黄堃媛
地点：望岗停车场（嘉禾望岗）
现象：无营业许可证
嘉禾望岗地铁站与接驳停车场相距不远的B出口附近有一个小型停车场，外围用铁网围起来，分成摩托车和汽车两片区域。场内除了近50辆摩托车和二十几辆轿车外，还停放了六七辆大型货车。车场管理员告诉记者，这个停车场是公家的，属望岗大队管理。然而无论是停车场内部还是外侧记者都没有发现P牌、价格牌以及相关的营业许可证。“我们用的是公家的地，是这附近最便宜的停车场了，要什么许可证嘛！”
当问及能不能开发票时，管理员表示有手写的凭证，分别是黄、蓝、红分别代表“2元”、“3元”、“10元”的收费单，上面标有“望岗停车场”字样，除此之外再无其他凭证。记者看到，来这里停车的大多是“熟客”，车主把车停了直接来和管理员要单子。一位车主张先生告诉记者，这个停车场开了大概有几年了。“谁知道正不正规呢，便宜能停就行！管理员说问起你就说是公家的内部停车位。”
据了解，在望岗停车场停1天10元，月保300元，比地铁站旁边的接驳停车场1天16元的价格更低，生意也更好。记者看到下午2时，在接驳停车场除了留给神州租车的一半车位外，其余只停了5辆，而望岗停车场则是停了近40辆。在地铁出口公交车场边有一块“无人看管”的区域，也停了十几辆车，一货车司机称只要不怕车有点剐蹭，停在这儿没多大关系，不用钱。而记者发现旁边的路灯上悬挂着“此路段24小时禁止停车”的牌子。
