南京投千万美元仿明代“郑和宝船” 建8年后停工
2012年，宝船主体框架完工(资料图片)
宝船厂大门紧闭
厂里堆放着原木现代快报记者李雨泽摄
最近，有市民经过南京市鼓楼区滨江大道1号时，发现顶着“造宝船，迎青奥”宣传语的郑和宝船厂内静悄悄的。一晃8年过去了，那艘号称投资千万美元的仿明代“郑和宝船”，造得怎么样了？去年不是说要在青奥前下水的吗？带着好奇和期待，现代快报联合江苏电视台教育频道《青年江苏》栏目进行了调查，却意外发现，“郑和宝船”复建项目已经停工快一年了。这到底是怎么回事？实习生徐萌现代快报记者付瑞利
“宝船”去年就停工了
厂里冷冷清清
昨天上午，郑和宝船厂门口，现代快报记者透过紧闭的铁门门缝，看到厂区里冷冷清清，空地上堆放着原木。想要见识“郑和宝船”的真面目，必须进入院内那座高四层的厂房。不过保安说，里面停工有一段时间了，进入厂区必须经领导同意。传达室的监控画面显示，基本成型的宝船旁，并没有工匠的身影。
为了取得近距离接触宝船的机会，记者与船东南京钧龙宝船置业有限公司的负责人取得联系，希望获得准许。不料对方回应，现在不具备参观的条件，并否认外界有关宝船全面停工的传闻。“厂里的原木都是为下一步生产做准备的，船体结构停了下来，但整个船的建造工作还在往前推进，比如订购内部设备等。”
其实，记者此前曾进入过厂房，并拍到了宝船的状态：船身主体已经完工，龙骨、船舷侧外板也已安装到位。不过，船舱、甲板、船尾等部位的大量工程还没结束。船身内部堆放着大量的木材，看上去很长时间没人打理了。
宝船厂的一名工人说，造船工匠已经离开好长时间了，厂里只剩下“领导干部看看门”。记者问他为什么要停工时，他捻捻手指，作出数钱的样子，称上面不拨钱，船厂资金紧张，当然没法继续建下去。
其实，去年夏天，宝船复建工作就已暂停，对此，南京钧龙宝船置业有限公司给出的理由是“高龄工匠难耐高温”。
