福建促通用航空业发展 2030年实现航空服务县县覆盖

　　中新网福建新闻5月25日电(黄雪玲)24日，福建省政府出台《关于促进通用航空业发展的实施方案》(以下简称《方案》)，提出到2020年，要建成二类以上通用机场10个以上；到2030年，福建通用航空公共服务实现县县全覆盖。

　　《通知》指出，在目前福建既有6个运输机场的基础上，“十三五”期间，要加快实施厦门新机场、福州长乐机场二期、武夷山机场迁建项目建设，积极推进泉州大港湾、莆田北高机场、龙岩新机场项目前期工作，进一步完善民航运输机场布局，强化民航运输机场兼顾通用航空服务功能。

　　同时，充分发挥三明沙县机场的空域条件，在进一步完善运输机场功能的同时，着力打造集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修等于一体的省级通航产业基地，使之成为福建通用航空货物运输中心、技术培训中心、信息服务中心。

　　《通知》还提出，“十三五”期间，重点规划布局无民航运输机场设区市和沿海大的岛屿的通勤机场，加快建设平潭、东山、宁德通勤机场；加快推进东海第二飞行救援大队扩建项目、福清通航服务基地、省航空护林总站、航空救援中心、警用航空服务基地等项目的建设，积极开展武夷山、冠豸山、泰宁大金湖、福建土楼、屏南白水洋等核心旅游景区的通航服务基地前期工作。

　　此外，“十三五”期间还要积极推进一般通用机场建设，支持鼓励各县(市、区)、各有关部门和企业，因地制宜加快布局建设直升机机场或起降点和水上机场，争取建成各类通用机场50个以上。

　　《通知》明确，在通用机场建设方面，到2020年，建成二类以上通用机场10个以上，通航运营服务基地初具规模，全省通用航空公共服务实现地级城市全覆盖；到2030年，基本形成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的通用机场体系，全省通用航空公共服务实现县县全覆盖。

　　在通航制造方面，到2020年，初步建立以通用飞机整机、中小型航空发动机制造为主的通用航空工业体系，形成2～3个有影响的通用飞机品牌，初步建成通航维修保障基地；到2030年，建成国内有较大影响的通航机载系统研发生产基地和通航服务保障基地。

　　在运营规模方面，到2020年，通用航空器达到100架以上，通用航空业经济规模达200亿元以上；到2030年，通用航空器达到600架以上，通用航空业经济规模达800亿元以上。(完)