"试驾撞车5死3伤"追踪 龙岩雷诺4S店:该负的责任会负
《 试驾撞车 5死3伤 急弯致祸？ 》追踪
4S店：该负的责任会负
事故发生后，该路段的改造问题也引起关注
东南网6月7日讯（海峡导报记者 李贵荣 康泽辉 张伟华 文/图）6月4日12时左右，319国道龙岩新罗区龙门镇路段，一辆雷诺试驾车与一辆奥迪Q7相撞。目前，事故已造成6人死亡2人受伤。昨日，龙岩雷诺4S店事故处理小组相关人员说，正配合调查，4S店该负的责任，责无旁贷，而试驾车上安装的行车记录仪显示两车相撞前的情形，“试驾车按正常车道行驶，没有超速行为”。不过，该说法未得到交警部门证实。
此外，导报记者获悉，新罗区相关领导介入调解，目前，试驾车内两名死者的家属，已领取5万元安抚费。而事故路段4年前开始改造，但是由于拆迁问题，迟迟未竣工。
回应：试驾车正常车道行驶，无超速行为
昨日，龙岩雷诺4S店事故处理小组相关人员介绍，雷诺试驾车上安装有行车记录仪，事发后，相关部门现场取走了，并封锁了这一材料。他说，昨日交警部门提取了记录仪上的视频，还原了撞击前的画面。“试驾车按正常车道行驶，目前得到的反馈信息是，当时的车速在 50km/h到60km/h之间。”不过，这一说法未得到交警部门证实。“车祸发生后，脑袋一片空白，想不起来。”而对于奥迪车是否超速、车上是否有行车记录仪等问题，奥迪司机则称，他不知道。
雷诺4S店的相关人员还介绍，事故确实是在试乘试驾过程中发生的，车内4名死者，两名顾客，两名公司员工。试驾的是公司男员工陈某，31岁，是公司的专业试驾人员，驾龄有10年；另一名是女销售顾问，21岁。该试乘试驾车是“雷诺风朗，2.0排量，自动挡。”他说，陈某就有一部同款的车型，对该系车相当熟悉，而且陈某开车一直很稳重。
他说，事故发生后，公司第一时间成立了事故处理小组，安抚家属、配合警方的调查和取证。而对于后续的处理，他称，公司会在政府的主导下，按照正常的程序走，该公司负的责任，会责无旁贷，扛下来。
部门：出事路段改造多年，迟迟未通车
出事路段，是个急弯，往龙岩城区方向，是龙岩西高速进出口。平时，这里车流量较大。
昨日，导报记者从龙岩市新罗区交通运输局了解到，2010年，已经对该路段进行了改造，“把弯道拉直”。交通局黄副局长说，改造起点从龙岩西高速进出口，到朝前村桥头，全长1.1公里，到去年已经完成了900米，并且从二级公路改成一级公路。“还有200米没有改造，迟迟不能通车。”黄副局长说，因为起点处的一个加油站，一直征迁不下来，没法施工连接。“如果征迁下来，两三个月就可做好。”黄副局长说，一旦完成改造，弯道拉直后，行车将更有保障。