莆田博物馆新馆项目建设现场探访
一条绶溪，隔着古今建筑，一边是迁建的古建筑，一边是市博物馆新址。已经落架的博物馆新馆，犹如一柄巨大的“如意”镶嵌在绶溪畔，与对岸的古建筑遥相呼应。6月中旬，博物馆新馆还在紧锣密鼓施工，记者进馆参观，揭开神秘面纱。
长长的连廊像一列列车，连着红色外墙的主馆和蓝白外墙的辅馆，站在新馆前，这座建筑物时尚大气。
市博物馆副馆长许峰说，博物馆新馆是莆田为民办实事民生工程，由上海同济大学建筑设计院集团有限公司设计，设计稿几易其稿才完成。按照设计理念，莆田位于台湾海峡西岸，肩负着两地文化交流的重要职责，因此用两岸共有的“妈祖文化”作为 “精神纽带”，将历史与现实、城市与自然、祖国与宝岛在空间和时间中形成“对话”。在形体设计中，用抽象形式，把主馆和辅馆以架空连廊连通，并顺应两馆屋顶的高差，采用自然上升形态作为表现手法。博物馆新馆外观像妈祖手中的“如意”，正好代表 “妈祖的故乡”莆田,也象征着吉祥如意。
新馆项目现场负责人林苍海带领记者登上附近的高层建筑顶楼，俯瞰博物馆新馆。
只见嵌在绶溪畔的大红“如意”醒目抢眼。不似以往常见的平屋顶，新馆一大一小红色圆屋顶造型独特，富有个性。
“这屋顶是博物馆新馆外观的一大特色。博物馆作为莆田文化的一大载体，与延寿溪畔的荔枝林带相互辉映，因为荔林水乡是莆田的一张城市名片，因此在建筑与环境的对话时，外观设计大量采用红色，暗喻荔枝成熟、硕果累累。”
林苍海介绍说，新馆自开工建设以来，工程进展稳中有序，如今幕墙及屋面系统装饰接近尾声，本月底就将全部完工。而后将进行室内装饰前期准备阶段，这是下半年施工的重点。目前，工地有70多名工人在施工，预计室内装修时，工人要达到400多人。
为了建造这座造型奇特的博物馆，施工人员攻克了种种难关。由于辅馆屋面跨度达36米长，这种大跨度预应力梁给模板安装、混凝土浇灌增加了难度。像连廊大跨度重型钢梁单根重量约20吨，长度为30米，吊装难度大，只能运用吊装设备完成，还是莆田第一个采用这种设备的项目。此外，主体结构梁大多为弧型梁，又超高超跨度，模板安装难度特别大。
随后，进入新馆，只见馆内大部分场地还支着支架，工人来来往往，施工场面热火朝天。沿着长长的通道前进，工作人员说，按照设计规划，主馆内将设石雕艺术展厅，及莆田历代书画艺术展等。还有文物精品展厅、莆田通史厅和非遗厅、妈祖展厅、民族厅等。辅馆和主馆之间用连廊连通，作为休闲过道，这道外观英伦风格的连廊也是博物馆新馆的显著特色。
“新馆开馆后，将展示历代文物，今后走在这条休闲参观通道，就好像进入时光隧道。”工作人员说，在博物馆新馆主馆二楼，还真有一道“时光隧道”。在施工过程中，他们发现阳光会从红色外墙间隙穿透，倒影在弧形外廊上，星星点点，在不同角度，呈现不同光芒，后来他们就管这道外廊叫“时光隧道”，这是新馆的一大亮点。
记者了解到，新馆占地面积23.3亩，建筑面积2.88万平方米，概算总投资2.88亿元。该项目于2011年11月20日动工建设，2012年底主体封顶。截至目前，已完成建筑主体、人防工程主体施工、主、辅馆屋面蜂窝板安装等，累计完成工程造价1.46亿元。同时同步推进主体公共空间装饰、各种配套系统、文物库房和陈列展览施工方案的深化设计，计划将于2014年底前建成投入使用。（ 黄凌燕 文/图）
从高处俯瞰博物馆新馆，犹如一柄巨大的“如意”镶嵌在绶溪畔。
架着支架的二楼弧形外廊“时光隧道”。