节日坚守岗位综合

国庆长假里，一批重点工程建设者放弃休息，坚守在项目建设一线，用高质高效的建设成果向国庆65周年献礼。

  （记者：我现在是在宁德滨海特大桥的施工现场，这座大桥桥长11.1公里，它的长度将近是平潭大桥的3倍，是目前我省在建的跨海大桥中最长的一座。 /那么值得一提的是，在施工的过程中，施工方使用了一种泥浆分离器，这样就非常有效的避免了在施工的时候因为泥浆的泄漏而导致对海洋生态造成破坏 。）   正在建设的沈海复线宁连高速公路起点于宁德蕉城区漳湾镇与沈海高速公路相连，终点与宁德蕉城区飞鸾镇沈海复线福州段相接。全长25.7公里，设计时速100公里每小时。宁德海湾滩涂养殖发达，因此施工方在施工时采用了泥浆分离器，避免对海洋生态造成破坏。 （同期：中国交通建设集团第二航务工程局项目经理 周道银： 我们施工组织的时候对钻孔泥浆，混凝土垃圾这些，我们要求是比较高的。 到目前为止这个项目差不多进行到40%，整个一个环境污染控制得非常好。）   目前，宁连高速已完成投资14.6亿元，占项目概算的42.7%，项目预计在2015年底建成通车。 （同期：宁德沈海复线宁连高速公路公司总经理助理 林志平：所有参建人员正紧紧围绕两阶段通车目标，/狠抓标准化管理，确保圆满完成今年各项任务。） 

国庆假期，莆田湄洲湾至重庆的湄渝高速公路仙游段项目600多名建设者坚守岗位，吊装、水泥浇灌、隧道挖掘等各项工作有序推进。目前，全长277米的沽洲2号大桥桥面即将铺设完成，全长598.5米的乌里隧道左洞也将贯通。 

  （记者 邹桦颖：我现在是在南三龙铁路三明隧道的施工现场，为保证施工进度，施工方采取24小时循环作业，每天都以3米的速度向前推进。）南三龙铁路三明隧道全长5272.12米，是全线重点控制性工程之一。截至目前，南三龙铁路三明段累计完成投资超20亿元。 据了解，南三龙铁路是省内铁路环线的重要组成部分，预计2017年年底完工。 

长假里，2000多名福州地铁建设者也坚守在岗位上。地铁南门兜站是福州地铁1号线和2号线的换乘车站。在地下15米的施工现场，盾构机从这里始发，向茶亭站方向掘进。在这个过程中，要下穿一个人行通道、两条供水主干管和一条内河，如何保证安全又不影响掘进速度，是施工的关键。 （同期：盾构机司机 干祖能：始终要保持一个出土量和一个土压平衡 在保证进度的情况下 控制不沉降。） 目前，福州地铁1号线共有21台盾构机下井施工，盾构区间已完成21.5公里，占总里程的57.8％，已有7个区间实现双线贯通，4个区间实现单线贯通。