福州机场跻身“千万级”俱乐部 入大型机场行列

　　昨日，福州长乐国际机场(以下简称“福州机场”)年旅客吞吐量首次突破1000万人次，正式昂首跨入千万级机场行列，成为我国千万级机场“俱乐部”第25名成员，进入我国大型机场和繁忙机场行列。

　　1997年，福州机场首次通航。18年来，福州机场给福州、福建人民生活经贸带来巨大便利。近年来，乘着福州难得发展战略契机的强劲“东风”，福州机场发展大步提速，机场建设逐步完善，国内外航线不断拓展。随着福州机场的晋级，福州的海港、陆港、空港齐头并进，飞速拓展着福州在世界交通版图中的辐射范围，为海丝战略枢纽城市的建设铺展广阔舞台。

　　通航18年加速壮大

　　从1997年6月23日福州机场首次通航，到旅客年吞吐量突破千万，福州机场只用了18年。近年来，福州机场发展更是开启“加速度”，省、市政府持续大手笔投入进行扩能扩建，加密布局境内外航线，使得人员物流往来日益频繁。

　　2009年，福州机场年旅客吞吐量突破500万人次，迈入“国内大中型繁忙机场行列”。2011年，福州机场完成扩建北停机坪约11万平方米。2012年完成第一轮扩能改造建设，年旅客吞吐量保障能力达1300万人次。去年初，福州机场启动第二轮扩能改造建设，总投资约19.5亿元，主要包括航站楼扩能和站坪配套工程，新增机位26个等，届时福州机场将具备超过2300万人次年旅客吞吐量的保障能力。与此同时，福州机场二期建设也正在规划中。

　　去年10月30日，福州迎来首家本土基地航空公司——福州航空，进一步扩大了航空市场增量，让市民的出行有了更多选择。

　　基础设施不断夯实，线路不断丰富，吸引和服务了更多国内外的旅客。2009年至2014年，福州机场年旅客吞吐量逐年以百万增长速度递增，福州航空业加速壮大。

　　昨日，福州机场年旅客吞吐量首次突破千万人次，让海内外榕城市民激动不已。从福州机场出发的市民李先生和郑女士作为幸运旅客，见证了这一历史时刻。李先生经常往返于福州与新加坡之间，是福州机场的常客。他说：“从福州机场投入使用至今，10多年来，我每年都从这里坐飞机往返新加坡，福州机场一年比一年美，服务也越来越舒适，在这里感受到了家乡日新月异的发展！”

　　多重机遇助力腾飞

　　福州机场吞吐量缘何持续飞速增长，不断刷新国际航空港的发展纪录？

　　福州拥有侨台等独特优势，使得航空业蕴藏着巨大的潜力。福州是全国重点侨乡，海外乡亲达400万人，旅居世界160多个国家和地区，有着往返家乡与居住地的刚性需求。福州还是深化两岸交流最前沿阵地，给榕台航空发展带来契机。近年来，清新福州的魅力指数不断提升，吸引越来越多四海游客相聚榕城。

　　元翔福州空港总经理张波表示，福州新区、海丝核心区、自贸区的战略发展，既离不开空港，也推动着空港发展。优惠政策倾斜、财政投入不断增加、周边交通配套等重点项目建设，都给福州机场注入前进的动力。

　　此外，福州机场从经济和便捷角度出发，通过航线营销，吸引了众多国内外航空公司，并通过降低自身成本和航空公司运营成本，带来市场适度竞争，使旅客出行更经济。如今，福州机场已开通国内外航线106条，与国内外73个城市通航，运营的国内外航空公司达29家，航线延伸至日本、韩国、新加坡、马来西亚等海丝沿线国家。

　　拓展国内国际航线

　　11月17日，省政府正式发布《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》。在强化航空枢纽和空中通道建设中，方案提出，将加快福州机场第二轮扩能及二期扩建工程建设，强化门户枢纽机场功能。此外，我省将积极拓展境外航线，加快构建两岸直接往来主通道，进一步方便人员往来。

　　“我们将牢牢把握海丝战略这一机遇，着力打造海上丝绸之路门户枢纽机场，更好地促进现代化新福州建设。”福州机场相关负责人表示。为助力福州海丝战略枢纽城市、自贸区发展，在国际航线方面，福州机场将重点推动福州与东南亚、东北亚的航线网络建设，形成南北两扇的航线网络。一方面，逐年加密福州与东盟及日韩等国之间的航线，另一方面，根据福建侨民分布特点，结合对外经贸往来的需求，推进具有侨乡特色洲际航线的开发，争取开通福州至马德里、温哥华、洛杉矶、莫斯科等洲际航线，方便旅客出行。在国内航线网络布局方面，将重点开发长航线，并主动与高铁网络融合。

　　当前，福州市正在加快完善以铁路、干线公路和海、空港为主骨架、主枢纽的综合交通网络，海陆空齐头并进、贯通南北、辐射中西部地区的立体交通网络正在加速形成。一个联通世界的国际交通枢纽，正在东南沿海崭露头角。

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　　福州空港晋级千万级机场 将创造2.5万个就业岗位

　　两名幸运旅客获赠贵宾卡和机票

　　福州新闻网12月1日讯(福州晚报记者 何珍 通讯员 吴敏/文 记者张人峰/摄)2015年11月30日，福州长乐国际机场迎来了通航史上年旅客吞吐量突破千万人次的历史时刻，意味着福州机场正式加入“千万级机场俱乐部”，跻身大型航空港行列，成为我国第25个千万级机场。

　　昨日上午9点，乘坐厦门航空MF857航班从福州前往吉隆坡的李先生和乘坐福州航空FU6555航班从福州前往天津的郑女士成为当天的幸运旅客。元翔(福州)国际航空港有限公司为两位旅客分别赠送了价值5000元的福州机场“逸通行”贵宾卡以及厦门航空福州-悉尼免费往返机票一张、福州航空福州-昆明免费往返机票一张。

　　据国际机场协会发布的数据显示，每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益和2500个就业岗位。福州机场1000万人次旅客吞吐量意味着可以为周边区域创造13亿美元的经济收益和25000个就业岗位。

　　截至目前，福州机场已开通国内外航线106条，与国内外73个城市通航，运营的国内外航空公司达29家，航线延伸至纽约、澳洲、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨等海上丝绸之路沿线国家，一张覆盖国内大中城市及东南北亚地区乃至北美、南半球的航空运输网络，将福州与世界联网。

　　2010年，福州机场着手第一轮扩能改造建设，于2012年底顺利竣工并投入使用，新增国内、国际候机厅共7个，候机楼总面积扩大近10000平方米；机场登机桥由原来的9条增加至16条，航班靠桥率达95%，机场年旅客吞吐量保障能力达1300万人次。

　　伴随着闽金三角、福州新区建设快速发展，2009年至2014年，福州机场年旅客吞吐量连续突破500万人次、600万人次、700万人次、800万人次、900万人次大关，2015年旅客吞吐量跃升至1000万人次，不断刷新国际航空港的发展纪录。

　　18年来，福州机场累计接待中外旅客约9千万人次，作为我国东南沿海重要国际航空港的地位日益凸显，成为海上丝绸之路的重要空中枢纽。现在，每天约有3万旅客在这里抵离，每天起降航班可达280架次，最高峰每小时可起降航班23架次。

　　近年来，元翔福州空港通过航线营销，吸引了众多国内外航空公司，并通过成本控制使得票价下降，旅客出行更具经济性，也激发了福州及周边县市潜在客源。

　　福州机场已开通机场与福州火车南站、北站的客运专线，实现空铁无缝转接，同时，还开通了9条至周边地市的机场专线(莆田、宁德、南平、福清、连江、福安、平潭、霞浦、建瓯)，大大缩短了旅客乘机出行的地面交通时间。

　　2015年福州成为全国唯一集国家级新区、自贸试验区和21世纪海上丝绸之路核心区“三区叠加”的重点开发区域，福州机场有力推动了福州“三区”发展。相关统计数据显示，截至今年9月福州机场境外航线旅客吞吐量已提前突破百万大关，预计2015年福州机场境外航线旅客吞吐量将达150万人次。福州机场将根据福州海上丝绸之路及自贸区发展需求，逐年拓展并加密福州与东盟及日韩等国之间的航线，持续优化开发内地经停福州往返东南北亚的航线网络，同时将航线网络逐渐向南亚拓宽；根据福州及周边地区侨民地域分布特点，结合福州对外经贸往来需求，逐年稳步推进具有侨乡特色洲际航线的开发，争取开通福州至马德里、温哥华、洛杉矶、莫斯科等洲际航线；推进美加航线开发，争取形成北美地区环线，方便旅客出行。

　　在国内航线网络布局方面，福州机场将重点开发长航线，短程支线航线要避免高铁线路重叠，形成干支互补的航线网络；同时，主动与高铁网络融合，化竞争为合作，寻求共赢之路。(福州日报记者 李夏薇 谢星星/文叶义斌/摄)