福州明年拟开通动卧列车 市民可乘“红眼高铁”

　　昨日，南昌铁路局召开2015年春运新闻通气会。记者从会上获悉，为使旅客乘车舒适，该局加开的临客每节车厢将少出售50张无座位票。同时，福州市民明年有望坐上福州前往上海等地的动卧列车。

　　闽将发送旅客

　　1070万人次

　　2015年春运自2月4日起至3月15日止，为期40天。南昌铁路局预计发送旅客2270万人次，同比增加254万人次，增长12.6%；日均发送旅客56.75万人次，同比增加6.35万人次；3月7日为客流最高峰，将发送旅客78万人次。其中，江西、福建两省分别发送旅客1200万、1070万人次，同比增长13.6%、11.5%。

　　“与往年不同的是，今年节前客流高峰不会很明显，预计发送旅客730万人次，同比增长14.2%，日均维持在48万人次左右，最高峰在2月13日，预计发送旅客57万人次。”南昌铁路局客运处副处长郭雪华介绍，主要原因一是今年春节较去年晚19天，学生和务工客流错峰出行，春运开始前学生已集中返乡；二是近年来中部地区经济的快速发展，传统务工流逐步实现本地就业；三是实施新的运行图，运力配置更加优化，大幅增开了“公交化”的高铁动车组，使客流呈现越来越平稳的态势。

　　节前客流

　　福厦以发送为主

　　“今年节前客流南昌地区以到达为主，福州、厦门地区以发送为主，客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内南昌、景德镇、鹰潭、福州、厦门方向。”郭雪华介绍。

　　据了解，春节过后，外出务工人员集中出行的2月23日(正月初五)至3月1日(正月十一)和3月6日(正月十六)至3月9日(正月十九)，将分别形成两次出行高峰，日均发送旅客68万人次左右，其中，福州、厦门地区以到达为主，南昌地区以发送为主，客流流向主要为广东、上海、浙江、北京、福州、厦门等方向，预计发送旅客1540万人次，同比增长11.8%。

　　郭雪华表示，今年春运长途直通客流大幅增长，增幅首次超过短途客流，预计发送跨局长途旅客940万人次，同比增长17.4%，管内短途旅客1330万人次，同比增长9.5%。主要原因是去年沪昆高铁杭长段全线开通，拉近沿线城市间的时空距离，形成“省际同城生活圈”。

　　西南方向临客

　　有大量余票

　　记者从福州火车站了解到，铁路春运售票方式与往年比有很大的改变，预售期60天使得购票渠道重新“洗牌”。过去车站窗口购票和互联网购票比例基本平分秋色，如今互联网购票已一枝独秀。

　　“通过数据分析，超过六成的旅客通过互联网购票，尤其是福州往贵阳、成都等西南方向的车票。”福州火车站相关人员介绍。

　　郭雪华指出，春运期间福州往西南方向图定的动车车票早已售完。但还未购到返乡车票的旅客不用担心，南昌铁路局已经加开了多趟临客，目前还有大量的余票供旅客购买。

　　针对往年春运期间临客列车拥堵不堪，旅客甚至连弯腰下蹲都难的问题。郭雪华表示，为了让旅客舒适一些，春运期间临客列车每节车厢将少售50张无座位票，每趟车将少出售六七百张车票。“今年无座票旅客乘坐临客列车时，可以自带小凳子。”

　　明年福州市民

　　可乘“红眼高铁”

　　近期，有关高铁首开动卧车的消息很受各界关注，遗憾的是今年春运福州未能开启。

　　“在客流高峰期，南昌铁路局首开俗称为‘红眼高铁’的动卧列车，利用高铁线路夜间不跑车的‘空窗期’,在沪昆高铁安排加开至上海、广州、义乌、长沙等方向的‘红眼高铁’18对，缓解运输压力。”郭雪华介绍，待合福铁路建成后，福州明年也将开通至上海等地的“红眼高铁”，届时福州至上海只需4个多小时。

　　通气会上，铁路公安部门负责人介绍，火车票施行实名制后，黄牛贩票现象得到有效遏制。春运期间，铁路公安将会加大对网上倒票行为的查处，同时也提醒旅客要从正规渠道购票。

　　福州火车站相关负人还表示，他们将积极与福州市运管、交管等部门沟通，增加火车站附近一带的巡查频次，规范出租车的运营行为，确保春运期间火车站附近的交通畅通。

　　(福州晚报记者 李晖)