福州南站片区将结合河道绿带 打造“两山一湖”
海峡网10月23日讯（记者 王林成)福州南站片区今后如何建设？昨日，海都记者获悉，福州市城乡规划局委托福州市规划设计研究院编制了《福州市马尾新城三江口组团南站片区控制性详细规划（修编）》，目前已通过福州市规划与建筑环境委员会审议，开始公示征求公众意见。
该规划区现状涉及城门镇9个村，现状总人口约3.7万人，定位为福州市的“交通枢纽、南部门户、活力中心”，将形成区内“两山（城门山、清凉山）一湖（南湖）”的山水格局，打造生态网络。
总体规划布局：“一心一轴两核三组团”
据介绍，控制性详细规划对南站片区规划范围作了划定，明确该片区位于仓山南台岛东南部，规划范围北至三环路，南至乌龙江，西至福峡路，东至福厦高速连接线，总用地约16.64平方公里。
按照规划，南站片区将形成“一心、一轴、两核、三组团”的总体规划布局。
“一心”是指依托火车南站交通枢纽及周边公建群共同形成的福州交通门户中心。
“一轴”是指联系南站片区和三江口片区的公共活力轴。
“两核”是指以城门山、清凉山两处山体绿化为“绿核”的山地休闲公园。
“三组团”是指北部围绕城门山形成的居住生活、文化休闲综合组团；中部围绕火车南站形成的商务商贸、现代城市旅游组团；南部围绕清凉山形成的铁路配套、工业生产生活组团。
“两山一湖”：将结合河道、绿带 打造生态网络
按照规划，南站片区将定位为福州市的“交通枢纽、南部门户、活力中心”。
福州市城乡规划局相关负责人表示，“南站片区将保持区内‘两山（城门山、清凉山）一湖（南湖）’的山水格局，结合纵横交错的河道、绿带，打造生态网络；将‘两山一湖’的开敞空间作为片区的自然生态基底，各功能地块依势而布。”
其中，以客运站为圆心、半径1.5公里的区域范围内，用地布局为圈层式发展。位于火车南站以东的南湖片区，将以商务、商贸为主，强调火车南站与三江口片区海峡文化艺术中心、行政中心、梁厝历史建筑群的活力联系；优化南湖水体蓝线线形，避免高挡墙边坡，降低水体工程建设成本。