厦门对11处行人斑马线分类管控 打通马路“生命线”

礼让行人规则图解

礼让行人规则图解

    新华网厦门1月13日电（记者 刘默涵） 斑马线被称为城市的“生命线”、“素质线”，行人拥有优先通行权，然而机动车常常在斑马线上和行人抢道，致使斑马线上的交通事故频发。管好斑马线，考验着交通管理者的智慧。今日，记者从厦门市交警部门获悉，在根据实地观察和数据调研分析后，该市将对11处行人斑马线，采取分模式管控方式，对症下药。

    在这11处行人斑马线中，最值得注意的是卧龙路与莲前西路交叉口路段斑马线、洪文与莲前东路路段斑马线、前埔西路与莲前东路路段斑马线等3处，厦门市交警部门将对其实行不礼让行人抓拍管控模式。

    据介绍，该3处斑马线人流量较少，人行高峰期小时平均流量小于500人次，因此，采用安装不礼让行人抓拍设备的管控模式。

    记者了解到，根据国家道交法规定，如有车辆不礼让行为的行为，将被罚款100元，记3分。目前该路段已进入抓拍试运行阶段，但并未正式进行处罚，尚处于缓冲期。

    警方表示，从规范取证和人性化执法考虑，还将对采集的执法证据图片进行严格审核把关，在准确判断车辆驾驶人有条件观察到行人进入斑马线且仍未依法采取减速、停车让行措施的，才予以处罚。

    另据警方观察、测量，莲前西路/金尚路东西两侧路段斑马线、莲前东路/云顶中路东侧路段斑马线3处斑马线人行高峰期小时流量均大于500人次，距离交叉口250米以内，警方对此将采用“嵌入式路段斑马线管控模式”，增设交通信号灯，把斑马线信号嵌入至相邻的交叉路口信号中联动运行。

    而莲前东路/洪莲路、莲前东路/洪文五路、莲前东路/前埔西路等路段斑马线，人行高峰期小时流量均大于500人次、距离交叉口250米以上，这5处警方将实行双向绿波管控模式。该5处斑马线根据公安部颁标准，增设交通信号灯，同时，把它们与沿线其它红绿灯路口融合成一个整体系统，通过配置关联的信号周期、合理的时间差，达到双向绿波的效果。

    厦门交警部门表示，这两种模式，通过配置合理时间差，可让车流顺畅通过斑马线及交叉口。