助推现代航运业发展 厦门航交所使命在肩

　　2013年10月15日，首艘3E级全球最大集装箱轮“马士基·迈克—凯尼·穆勒”号首泊厦门港。

繁忙的海天码头。

厦门邮轮中心夜景。

厦门远海码头夜景。

　　伴随着厦门东南航运中心建设的深入推进，厦门航交所在未来还将扮演更加重要的角色，发挥出越来越重要的作用。

　　 使命一

　　 助推现代航运业发展

　　经过两年的发展，厦门航交所逐渐集聚航运要素，成为助推现代航运业发展的重要力量。在已有工作成果的基础上，厦门航交所表示，其将从“增强内功”和“打造平台”两方面入手，继续壮大自身实力与影响力。

　　厦门港口管理局相关负责人表示，按照计划，厦门东南国际航运中心将在2020年基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心；基本完善国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁、离岸金融服务等功能。在这个过程中，厦门航交所将发挥重要作用。

　　 使命二

　　 促进航运业持续繁荣

　　目前，厦门航交所的服务板块包括航运金融、航运人才、航运仲裁和航运发展战略研究等等。其中，航运金融对企业的服务功能最为直接，航运交易所将深入与银行、保险经纪、融资租赁机构的合作，为港航企业解决信贷、保险等金融需求，促进航运业持续发展。

　　以船舶交易为例，其不仅是厦门航运交易所的发展亮点，也关系着航运产业链的发展和延伸，汇聚了多种航运金融服务功能。厦门航运交易所将继续做大做强船舶交易市场，延伸船舶交易产业链，提供专业化的船舶评估、船舶勘验、船舶拍卖、船舶融资保险等服务，带动航运相关产业发展。

　　“整个国际航运的发展全是因为有金融与航运的结合，比如伦敦航运保险份额占70%—80%，在一定程度上控制着国际航运的话语权。”厦门航交所相关负责人介绍，“而发展航运金融的关键在政策、自由度、开放度以及金融管控。”

　　同时，厦门航交所将深入进行厦门船舶交易行业发展与规范研究，并争取出台《厦门市船舶交易管理规定》，规范厦门船舶交易市场秩序，繁荣船舶交易市场。据悉，《厦门市船舶交易管理规定》已被纳入厦门市政府2014年年度规章调研项目。

　　 使命三

　　 提升航运服务效率

　　厦门航运交易所作为厦门港“软实力”的体现，也要积极发挥平台服务作用。上海航交所总裁张页表示，航运交易所是中立的机构，可以充分利用航交所这个平台发布航运信息，尤其是市场信息。因此，厦门可充分利用航交所的平台作用。

　　当前，建设航运交易电子商务公共服务平台是我市深化重点领域改革工作中确定的工作任务之一，也是航交所未来发展的重要平台和抓手。

　　据介绍，该平台致力于通过互联网技术和大数据思维，打破传统航运业信息不对称的问题，并为用户提供便捷的航运交易撮合、在线结算和物流跟踪等服务，创造公开透明的航运交易环境，减少交易环节，降低物流成本。平台的建设是今后发展趋势，这不仅能够填补国内同行业的空白，更能进一步的提升厦门航运服务效率和水平。

　　比如，厦门航运交易所还将在运价指数平台和信息化平台两方面下手，完善平台功能。在船舶交易服务平台方面，将建设包含新造船、二手船、废船买卖及船舶租赁等业务的国际性交易平台，研发船员备案管理系统，打造两岸航运服务共享信息平台。

　　 使命四

　　 与世界知名航交所“结对”

　　积极学习经验，是年轻的厦门航运交易所快速成长的一条捷径。厦门航运交易所成立两年来，已经与上海航运交易所签署战略合作协议，双方在运价指数编制、规范口岸运输市场秩序等方面建立合作。厦门航交所还与重庆航运交易所、广州航运交易所等机构建立了联系，学习交流先进的航运服务理念和业务知识，促进厦门航运服务的升级换代。另外，一些业界权威也来“传经送宝”，为厦门航运交易所的建设发展提供“智力支持”。

　　比如，目前已举办了由上海航交所总裁张页主讲的《航运发展理念》；由亚太地区仲裁组织主席杨良宜教授主讲的《香港的海事仲裁》。主要组织的论坛有：与上海浦发银行合作举办的《航运金融衍生产品推介会》；与厦门仲裁委合作举办的《航运金融发展论坛》；由上海航运经纪人俱乐部秘书长刘巽良主讲的《航运中心建设》系列讲座。

　　此外，厦门航运交易所积极与世界著名航交所“结对”，并与国际知名航运交易所—波罗的海航运交易所达成初步合作意向，双方将在信息沟通、推广航运服务产品、加强人才培养和科研项目等方面展开合作。同时，厦门航交所还计划与纽约、汉堡、鹿特丹等国际知名航运交易服务机构建立沟通渠道，并争取在航运交易和航运信息方面展开合作，共同促进航运市场的繁荣与发展。

　　（记者：谢嘉晟  通讯员：钟晓燕）