243辆LNG公交车投用 泉州公交迈入“清洁能源”时代

　　“泉州市区出现很多新公交车，环保又安静，太赞了！”近日，不少网友在微博和微信上相互转告，在中心市区街道上见到不少新款公交车，车体白绿相间，搭配清新，三语报站，敞亮舒适。记者随后进行体验。

　　体验：闻不到油味 听不到噪音

　　昨日上午，记者来到市区客运中心站，一辆崭新的21路公交车驶过来。这辆车车体草绿色搭配白色。从外表上看，与其他公交车没什么区别，但实际上，这辆车不再“喝”柴油，而是用LNG(液化天然气)作为燃料。

　　记者上了车，与市民一道体验这辆公交车的与众不同。“车内环境比以前敞亮舒服。”家住市区庄府巷的市民王女士上车后说，公交车上的安全措施也很到位，后门处安放了两个灭火器，前后车窗上都设有红色安全锤。

　　“这种车开起来比较舒适、安全。”该车司机说，新公交车不仅外观、车内环境、刹车灵敏度等方面比较好，车身的平稳性也很好。

　　记者在车上明显感觉到空气很好，闻不到旧公交车“恶臭”的尾气和刺鼻的油味儿，而且听不到刺耳的发动机噪音，只有轻轻的“呼呼”声。

　　优势：清洁能源污染少 安全性更高

　　泉州公交公司工作人员小黄介绍，该款新公交车是以LNG为主要能源的公交车，LNG是液化天然气的简称，是将气田生产的天然气净化处理，再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气，其主要成分是甲烷，无色、无味、无毒且无腐蚀性，“LNG与汽油、柴油汽车相比，二氧化碳排放量明显降低。”

　　同时，LNG比汽油、柴油更安全。LNG的燃点比汽柴油燃点高，点火能也高于汽柴油，因此液态LNG不容易被点燃。由于LNG汽化后密度低(比空气轻)，如稍有泄漏即挥发扩散，也不易发生爆燃现象。

　　此外，新公交车的LNG液体储藏罐位于车体左侧，与原本的油箱位置基本一样，加气必须由专业的工作人员来操作。加气时，工作人员穿着专业的工作防护服和防护帽，先是疏散站在一旁的群众，调试好液压器，放出汽车静电，然后将零下162摄氏度的液化天然气注入汽车的钢瓶内。

　　“一般一辆车加气时间是5分钟—7分钟。”小黄说，目前新公交车采用移动LNG加气设备进行加气。对于驾驶员来说，只要每天结束发车后，把车开回停车场，由专业技术人员操作加气便可。每辆车每天都要加一次气，一辆车一次需要275立方米的天然气，可行驶400多公里，基本足够保证公交车一天的行驶。用LNG替代传统汽油、柴油，燃料成本可节省15%—30%，维护成本也有所下降。

　　车内宽敞舒适，再也闻不到汽油味了。

　　现状：80辆新能源公交车今年陆续上路

　　近期，市民在街上见到的新公交车，便是泉州公交公司今年购置的第一批共80辆LNG公交车。这些LNG公交车从10月25日开始陆续上路，主要用于更新3路、21路、26路、32路、36路等五条线路和11月1日将新增的34路、55路、K606路等三条线路，以及加密公交班次和尝试开通的夜间线路。开通夜间线路，即在原有的线路基础上进行加密，延长服务时间至晚间24点，覆盖了老城区商业中心和文化娱乐中心，以满足市民夜生活出行需求。

　　据泉州市交通委公交科相关负责人介绍，11月1日新增的三条线路将使山海路至北山隧道路段，灵山路至坪山路，田安大桥以东路段等泉州市区公交盲区成为历史，进一步方便附近市民出行。

　　小黄告诉记者，明年开始，公交公司还将购买混合动力型客车或纯电动客车。

　　部门：泉州市已有243辆LNG公交车投用

　　其实，早在2011年12月，晋江就投放了30辆LNG公交车，这也是泉州市首批采用的LNG公交车。与普通公交车7米长的车身相比，LNG公交车有10米长，车身更加宽敞，载客量更多，乘坐舒适度也更高。晋江市运输管理所相关负责人介绍，根据相关检测数据对比分析，利用LNG天然气作为燃料替代汽油、柴油用于公交车，不但可以根除柴油车冒黑烟的现象，而且大大减少汽车尾气的排放。

　　2012年，石狮也有36辆LNG公交车投入使用，同时，石狮往泉州的客运公交也有10辆LNG客运班车投用。

　　据泉州市交通委公交科相关负责人介绍，2012年，泉州投入了2亿多元，更换了500辆公交车，全部是清洁能源车辆，解决了黑烟问题。2013年又新增更新公交车127辆，其中，新增LNG清洁能源公交车57辆。目前，全市共有公交车2002辆，其中LNG清洁能源公交车243辆，泉州公交逐渐迈入“清洁能源”时代。记者 许雅玲 黄枫/文 陈小阳/图