去永安吃粿条去畲寨看民风 坐“环闽”动车游八闽
《两条“环闽”动车线将开通》后续>>
动车乘务员在青水畲族乡里与村民共同制作美食。
文/图 本报记者 薛 尧
曾几何时，武夷山脉、戴云山脉组成的崇山峻岭，阻隔了闽中人民八方通衢的梦想。如今，一条即将开通的南龙铁路，将南平与龙岩串联起来——19日上午9点06分，D55604试运行列车离开福州站，一路向西，往三明方向疾驰而去。本报记者也乘上这趟列车，体验穿梭于崇山峻岭间的感觉，观察这条铁路可能为沿途经济发展所带来的变化。
据了解，南龙铁路（南平至龙岩）将于今年年底具备开通运营条件。南平到龙岩最快铁路旅行时间将压缩至2小时左右。
该铁路建成通车后，将与合福高铁、杭深铁路、龙厦铁路一起，构建福建省内快速铁路环状通道，使福建省内连接地市快速铁路环线实现封“口”，形成一体化生活圈，对改善省内交通条件，加快资源开发，促进海峡西岸经济区建设，推动区域社会经济发展具有重要意义。
旅游更方便 三明众多景点 周末就能玩
大巴顺着盘山公路一路前行，在一处开阔低洼处停下。踏出车门，小青瓦、白灰墙、坡屋面、翘屋脊，小桥流水，鸟语花香。这里正是永安市青水畲族乡。“我们这有乌饭、煎米冻、老虎蛋、艾果特色小吃，还有大腔戏、打黑狮特色民俗活动。”导游一边详细介绍畲寨的点滴，一边带领游客参与活动——这里做好了准备，正等待着更多游客的到来。
“以前，我们经常可以接到来自厦门游客的咨询电话，但当他们知道要来我们这旅游，要先坐动车到三明北站，再乘坐约2小时的大巴才能到时，大多数人都望而却步。”青水畲族乡人大主席郑翔说，如今动车即将开通，开通后，厦门的游客可以直接乘坐动车至永安南站，然后只需要约40分钟的车程就能抵达畲寨，大大缩减了乘车时间。“配合南龙铁路的开通，青水畲族乡精心策划了多种旅游路线，让游客更好地领略本地传统文化和民俗，品尝地道美食。”郑翔说，南龙铁路开通后，畲寨游客接待量预计同比提升30%左右。
南龙铁路开通后，市民去永安吃粿条更方便啦。此外，市民去三明地区的大金湖、桃源洞、淘金山等景区的时间都有所缩短，周末游或可选择。
运输更便利
货运能力提升
企业得到利好
作为我省钢铁行业龙头企业，福建三钢的货物运输主要依托铁路，而南龙铁路的开通，对于福建三钢而言，可谓是个利好。
“以前每到过年前，由于铁路运力加重，我们就会为原燃料和钢材怎么运进来和运出去发愁。”福建三钢闽光股份有限公司总经理卢芳颖说，生产1吨钢铁，进和出的运量需4.4吨，而这些原燃料的运入和钢材及水渣的运出以铁路运输为主，“以每年福建三钢本部生产650万吨钢铁为例，一年的运量大约在2860万吨以上。”如此庞大的运量，多数都只能依靠原有的鹰厦铁路进行运输。
“南龙铁路开通后，由于分流了客运压力，一定程度上释放了鹰厦线货物运输的运力。”卢芳颖告诉记者，由于福建三钢一直都与厦门一家国有企业有战略合作，而部分进口原燃料，如矿粉、煤都是通过厦门运输进来，南龙铁路开通后，鹰厦线货物运输能力上升，或将有效缓解目前鹰厦线运输紧张的局面，为企业的下一步发展提供便利的交通条件。
链接
南龙铁路北起福建省南平市，南抵龙岩市，线路全长248.1公里，是双线I级别电气化快速铁路，设计时速200公里，全线共有桥梁101座、隧道90座，桥梁隧道比达89.6%。设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。