厦蓉欧快铁将拓展为“台厦欧”班列 连通两岸经济

　　首个从中国的自贸区发出的国际班列——厦蓉欧快铁，将依托始发地厦门海沧台商投资区对台和港口优势，通过海铁联运，拓展为“台厦欧”班列，拟于今年4月正式上线运营。

　　厦蓉欧(厦门)快铁班列有限公司常务副总邢屹16日表示，从厦门海沧首发，途经成都、新疆、中亚，直达欧洲的国际班列——厦蓉欧快铁，是首个从自贸区出发的国际班列，将于今年4月，通过海铁联运的模式，实现部分台湾货物搭乘这一班列驶往欧洲，从而将厦蓉欧线路拓展为“台厦欧”班列，连通两岸经济。

　　他说，同样，通过海铁联运方式，该线路还将对接海上丝绸之路，将文莱、印度尼西亚、马来西亚等东盟国家，与中国的新疆地区及中亚五国、欧洲地区相连接，真正实现海上丝绸之路与路上丝绸之路的对接。预计这一线路有望在今年上半年完成线路规划与运行。

　　厦蓉欧快铁班列于去年8月16日从厦门海沧站首发，截至今年2月28日，共发送18列出口班列，总共运输了474个40尺集装箱；进口班列2列，共进口50个40尺集装箱货物，进出口货值逾7000万元人民币。

　　邢屹称，目前，厦蓉欧班列中欧线路已实现稳定的每周两列，周四、周日从福建自贸试验区厦门片区海沧铁路发车的固定频率，2016年全年计划发运中欧班列100列。今年6-7月，该国际班列有望通过与海上丝绸之路的连接，线路将延伸至东盟经济体，打通海上丝绸之路与陆上丝绸之路的物流通道。(完)

　　(记者 杨伏山)

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　　厦蓉欧班列今年4月将拓展为“台厦欧”班列。

　　昨日，记者从海沧区新闻通气会上了解到，依托对台和港口优势，全国首个直达自贸区的欧洲班列———厦蓉欧班列，拟于今年4月通过海铁联运，正式拓展为“台厦欧”班列，台湾货物可通过班列驶往欧洲。

　　“首批货物将以台湾高端制造业为代表的芯片、电子产品等为主，之后可能会拓展到生鲜、食品等，将陆陆续续丰富运输的品种。”厦蓉欧(厦门)快铁班列有限公司常务副总经理邢屹告诉记者。

　　据邢屹透露，陆运的运输效率比海运更高，而费用是空运的四分之一，对运费敏感、时效性需求比较高的企业可以选择陆运。

　　厦蓉欧是全国首个直达自贸区的欧洲班列，它将自贸试验区与“一带一路”战略相对接，实现海陆无缝链接。班列于去年8月16日从海沧站首发，截至今年2月28日，共发送18列出口班列，运输474个40尺集装箱，进口班列2列，共进口50个40尺集装箱货物，进出口货值超过7000万元人民币。3月13日，厦蓉欧首条为企业量身定制打造的定制班列“厦蓉欧-冠捷专列”从海沧铁路发车。

　　目前，厦蓉欧班列中欧线路已实现稳定的每周两列，周四、周日从福建自贸试验区厦门片区海沧铁路发车的固定频率。2016年厦蓉欧班列全年计划发运中欧班列100列。

　　此外，预计在今年6月至7月期间，该国际班列线路将延伸至东盟，打通海上丝绸之路与陆上丝绸之路的物流通道。届时，班列将把文莱、印度尼西亚、马来西亚等东盟国家与我国的新疆地区及中亚五国、欧洲地区相连接。该线路预计在今年上半年完成线路规划与运行。

　　(记者 邱雅萍 通讯员 黄旋旋)