南安首家校车公司成立 首批40辆“国标”校车投用

　　早报讯(早报记者 陈祥木 文\图)今日，经过一段时间的紧张筹备，南安市首家校车公司正式成立，首批40辆“国标”校车将投入使用，负责接送辖区水头、官桥、石井三四十家小学、幼儿园的孩子上下学，从根本上保证孩子们的出行安全。

　　“黑校车”存在安全隐患

　　由于种种原因，与全国各地一样，目前泉州市仍然无法全面实行“就近入学”、“就近入园”。因此，全市各地相当一部分农村中小学校、幼儿园除了一小部分实行寄宿制度外，更多是因条件、经费等原因，不得不让孩子们每日奔波数趟，来往于学校与家里之间。其中条件稍好或路途较远的学校、幼儿园，或自行购买普通民用车辆、或雇佣社会车辆接送孩子们上下学，被称为“黑校车”。由于这些“黑校车”及其驾驶员自身存在着管理不规范、无校车驾驶资质等种种问题，从而存在各种严重的安全隐患。

　　根据国务院颁布的《校车安全管理条例》及省政府相关规定，从2016年开始，全省各地所有中小学生、幼儿园需要使用车辆接送孩子上下学的，均必须使用符合国家强制性标准的“国标”专用校车。

　　泉州首家最大规模校车公司

　　2012年8月18日，经泉州、洛江两级教育、交通、公安等部门的层层严格审批及大力支持，泉州首家规模最大的校车公司——泉州市洛江区交通运输有限公司成立，经营范围为校车租赁与管理。经严格审查，首批共聘请取得校车驾驶资质的驾驶员近百名，拥有“国标”校车近80辆，总座位1600多位，承担洛江、惠安等地30多所中小学、幼儿园孩子的上下学接送工作。

　　该公司成立伊始，除了严格遵守《校车安全管理条例》等相关法规后，还制定了一整套完善的统一管理制度，予以严格执行，其中包括：统一调度；定期组织驾驶员、护送人员安全知识学习、教育、培训；车辆每日早晚各检测一次、定期保养等等。同时，与各校、园签订校车安全营运协议，层层签订责任书，把所有安全管理责任落实到人。

　　正因为有如此严格的安全生产管理措施，截至今年下学期结束，公司成立以来所有驾驶员、安全员均未出现违法违规问题，从而创造出两年来共安全行驶205万公里，安全接送孩子80万人次的优良记录。

　　经过一段时间的紧张筹备，南安市首家校车公司今日正式成立。

　　投近千万购40辆“国标”校车

　　为了从根本上杜绝因随意使用各种交通工具承载未成年孩子带来的各种安全隐患，早在2012年8月18日，南安市政府办公室便颁发了《关于印发南安市中小学校幼儿园校车安全工程实施意见的通知》，决定在3年的时间内，将全市所有用于接送中小学生、幼儿园孩子的车辆全部更换成“国标”专用校车。

　　获知这一情况后，泉州市洛江区交通运输有限公司在公司负责人杜凯明带领下，在与南安市相关部门接洽后，着手开展组建南安市首家校车公司的相关工作。由于有了上述丰富的实际管理经验而“名声在外”，因此工作开展得比较顺利，不但得到南安市领导的重视，同时也得到当地公安、教育、交通等部门的大力支持。因此，经过一段时间的紧张筹备，南安市首家校车公司一一泉州市洛江区交通运输有限公司南安分公司将于今日正式成立。

　　该公司一次性投入近千万元，购买了40辆“国标”校车。在泉州、南安两级公安、教育等部门的支持下，这批“国标”校车目前正在办理检测、上牌手续，将于今年新学年开学时陆续投入运行。

　　分小学生和幼儿园专用两大类

　　昨日，40辆陆续到位的“国标”校车被集中在一起，等待相关部门逐一认真检查——每一辆车的各种性能是否达到安全标准；每一辆车所配备的卫星定位系统、监控设备、灭火器、救生锤、急救箱等是否全部到位；驾驶员是否具有校车上岗资质；每一辆车是否按规定配备一名以上合格安全员等等。一旦检查证明这批“国标”校车各项设施设备及从业人员均符合要求，可以正式上路，交巡警部门随后将予以颁授准驾校车资格证和校车标牌标志(俗称“路线牌”)。

　　这批“国标”校车分为两大类，最高时速均为80公里。为了防止车辆运行中孩子站立起落并把头、手伸出窗外引发意外，两种车子的车窗均比普通客车高了许多，且座位也更加柔软、舒适。

　　第一类为35个座位的“小学生校车”。除了每个座位都安装有安全带外，车上还配备了两把救生锤、两个干粉灭火器、一个急救药箱、一套卫星定位系统及5个电子监控探头。其中，附设有行车记录仪的卫星定位系统最为重要且引人关注。该系统不但将车辆运行轨迹实时传送到监控中心，同时一旦司机超速驾驶，车子不但第一时间发出警报声并自动熄火，还会响起语音警告，命令司机遵守交通法规及校车安全管理规定。5个电子监控探头中，3个对准学生座位，以便驾乘人员能够及时发现学生是否有异常情况发生；一个对准驾驶位，目的是监视司机的一举一动，防止其边驾车边抽烟、打手机、吃东西等；另外一个电子监控探头则设置在车后挡风玻璃上方，目的是监视该辆校车是否与其他车辆保持一定的安全距离及方便倒车等。

　　另一类为18个座位的“幼儿园校车”即“大鼻子校车”。根据相关规定，每一辆接送幼儿园孩子的专用校车，均必须配备一名随车幼儿园老师或安全员。因此，此类校车所配备的设施设备相对而言略为简单。除了配备两把救生锤、两个干粉灭火器、一个急救药箱外，这类校车同时还配备了一个卫星定位系统、一个行车记录仪及多个电子监控探头，其作用和目的与上述一样。

　　三四十家小学和幼儿园受益

　　目前，南安市所属水头、官桥、石井辖区，共有三四十家小学、幼儿园与泉州市洛江区交通运输有限公司南安分公司签订了相关接送协议，逾万名小学生、幼儿园孩子从中得益。根据相关规定及协议，校车驾驶员必须依照公安交巡警部门规定的运行路线，安全、准时地将孩子接送到校、到园、到家。因此，该公司在招聘驾驶员时，设定的条件比一较驾驶岗位高了许多。其中包括：3年内无重大事故记录；无违法犯罪记录；无喝酒习惯；身体健康等。其中，应聘“小学生校车”的司机同时必须持有A1驾驶证，并有3年以上驾车经验；应聘“幼校车”的司机则必须持有A2驾驶证，且有3年以上驾车经验。

　　在昨日的采访中，杜凯明介绍，泉州市洛江区交通运输有限公司南安分公司接下来将把服务范围扩大至整个南安市乃至泉州市其他县(市、区)。为此，公司特于今年8月初成立“安全生产领导小组”，由杜凯明亲自任组长。目的是进一步加强安全管理，以杜绝任何不安全因素存在，确保所有孩子们的生命财产安全，欢迎广大学校、幼儿园及家长们监督。

　　［新闻背景］

　　泉州市教育局：“国标”校车才能接送孩子

　　泉州市教育局相关负责人介绍，根据相关规定，所有小学生以及到了入园年龄的孩子，应该坚持就近入学、就近入园原则。但是，由于种种原因，目前全市各地部分地区仍然无法做到这一点。

　　“所有用于接送孩子上下学的车辆必须是‘国标’校车。”该负责人介绍，根据国家相关规定，2015年后，所有用于接送中小学生、幼儿园孩子上下学的车辆，必须是符合国家强制性标准的“国标”校车。因此，全市各地除了将加强此项工作的监管力度外，同时鼓励那些真正需要车辆接送孩子上下学的中小学校、幼儿园统一购买“国标”校车，聘请有资质的驾驶员、安全员提供优质服务。与此同时，政府相关部门也将予以一定的资金帮助及其他相关政策扶持。