地铁2号线五里亭站绿化移植全面停工 待考后恢复

　　福州新闻网6月6日讯(福州日报记者 孙漫)地铁2号线建设正如火如荼地进行,记者昨日从市地铁公司获悉,因地铁2号线五里亭站施工需要,本月1日起,已开始对福马路南北两侧的绿化进行移植,移植将持续至7月底,待站点施工完成后全部重新回植。为给中高考考生创造一个良好环境,考试期间该工程将全面停工。

　　此次五里亭站绿化移植范围从后浦街与福马路交叉口开始,沿福马路自西至东350米,共移植树木(植芯片)190株,绿地5331平方米。“这是在满足车站施工和交通正常通行要求的同时,根据车站施工范围及交通疏解方案,最终确定的移植范围。”市地铁公司相关负责人介绍,移植后的场地将作为管线迁改、交通疏解及车站施工使用,待车站施工完成后,即恢复原有交通。

　　被移植的树木都有哪些?它们去了哪儿?今后将如何处置?记者从福州花木公司获悉,被移植的树木以高大的榕树为主,还有一些小的香樟、鸡冠刺桐等,被移后都将集中在上街的后美苗圃进行种植、养护,待五里亭站工程完工后,重新回植。为了保证后期回植万无一失,这些树木在移植前都已经根据园林部门的要求,由市勘测院为树木钻小孔后,植入“独一无二”的电子芯片。“就像是给每棵树装上了GPS定位系统,待移植到苗圃后,工作人员就能随时掌握树木的动向,防止丢失。等到回植的时候,也能保证‘树归原地’。”花木公司相关负责人林工说,植芯片只是针对高大的榕树,较小的树种会在苗圃统一划块定点养护。

　　为了让这些娇贵的树木在移植时不受损伤,施工人员在挖出树木的根部后,还要对其进行细心包扎,减少碰撞,之后用吊车将树木吊起,再安稳放入运输车内。“有些树冠生长过于茂盛,树冠太大吸水就多,移植后不易存活,所以我们还要对树冠进行修剪,可以说每一步都不可马虎。”林工说。

　　自本月1日移植开始后,目前花木公司已完成五里亭往鼓山方向一侧约300米长区域内的小树种移植,榕树的移植尚未开始。林工告诉记者,移植工作进度是根据地铁施工进度而定,目前已完成移植的场地约1000多平方米。“移树和地铁工程同步完工,然后按照原先的道路规划,将树木原样恢复种植,同时补种绿化草皮。”

　　记者了解到,花木公司之前已完成地铁2号线大名城前紫阳站的树木移植工作。根据施工安排,移植队伍每天早上7点半即开始施工,为最大程度减少对周边交通造成的影响,树木运送时间定为晚间10点半至凌晨4点半。考虑到中高考临近,为给考生创造一个良好的考试环境,移植工作自4日晚就已暂停,等中高考结束后才会恢复施工。