福建率先开行“丝路海运” 开启“海丝”港航物流新时代
随着福建省委常委、常务副省长张志南24日在厦门启动“丝路海运”集装箱起吊暨船舶启航,福建省率先开行的“丝路海运”宣告正式启动。
“丝路海运”运营方称,将力争通过三个阶段努力,强化品牌效应,促进要素集聚,为“海丝”港航物流开启新时代新篇章。
福建省委常委、常务副省长张志南启动“丝路海运”集装箱起吊暨船舶启航。 杨伏山 摄当天,“丝路海运”开行启动仪式在厦门港海天码头举行,张志南与中国远洋海运集团有限公司副总经理丁农、福建省发展和改革委员会主任张灿民、厦门市委常委、常务副市长黄强等官员,共同为“丝路海运”运营平台——福建丝路海运运营有限公司揭牌。
福建省率先开行的“丝路海运”24日正式启动。 杨伏山 摄“丝路海运”依托厦门东南国际航运中心,由厦门港务控股集团发起组建平台运营公司。作为内地首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台,“丝路海运”将吸引国内外港口航运物流企业参与,建立“丝路海运”联盟,在厦门设立联盟秘书处。面向全球航商、物流商、贸易商,每年举办“丝路海运”业务合作、国际论坛和推介研讨,打造与“海丝”沿线国家和地区共商共建共享的国际经贸文化交流新平台、新标杆。
运营方介绍说,从今年底至明年6月底的工作启动阶段,将开行首批16条外贸集装箱班轮航线,发起成立“丝路海运”联盟,统一“丝路海运”标识,持续吸引更多的航商和航线加入。
而在拓展阶段(到2020年底),“丝路海运”航线持续增加、覆盖范围持续扩大,与境内外港口、航运企业的联动更加密切,与内陆省份的海铁联运更加通畅,与沿海港口的水水中转更加高效,“丝路海运”与“中欧班列”有机衔接的国际贸易大通道基本形成。
在提升阶段(到2025年),经停中国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入“丝路海运”联盟,航线覆盖中国沿海和“海丝”沿线主要港口,基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系,“丝路海运”成为具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名综合物流品牌。
厦门港务控股集团有限公司副总经理,福建丝路海运运营有限公司总经理蔡立群接受记者采访。 杨伏山 摄厦门港务控股集团有限公司副总经理,福建丝路海运运营有限公司总经理蔡立群在接受记者采访时说,携手航商、物流商、贸易商和制造企业,共同提出倡议,建立合作海运联盟,目的就是要把“丝路海运”运营平台打造成一个服务标准化、操作便利化、管理智慧化的综合运输平台,把中国内地企业引出去、把“一带一路”沿线港口城市的客商引进来,为经贸合作提供服务。
福建省有关部门表示,在“丝路海运”开行后,省、市将凝聚各方面因素支持“丝路海运”建设,推动“丝路海运”高质量发展;同时,致力于创新“丝路海运”航运服务模式,加强两岸航运合作,加快打造服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“一带一路”国际贸易航运服务平台。
由中国远洋海运集团、厦门港务控股集团、福建交通运输集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议,截至目前,已获得南昌铁路集团、俄罗斯远东等五十余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业响应;厦门港务控股集团发布了港口服务标准,标志着福建省在推进“海丝”核心区建设上迈出里程碑一步。 (记者 杨伏山)
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