福州火车站南北广场地下“牵手” 预计9月开放通行

红线为现状地面通行换乘地铁路线，橙色为地下通道线路走向。

地下连接通道效果图。

　　记者昨日从市城乡建总获悉，福州火车站南北广场连通工程建设已接近尾声，预计9月初开放通行。届时从北广场到南广场乘地铁可以全程地下通行。另据规划，南北广场连接通道拟加装水平扶梯，总长约180米。

　　 “横折撇捺”4段路 今后只要走两段

　　来榕旅客大多有这样的体验：若从福州火车站北广场出站换乘地铁，需经地下换乘通道步行300米左右，再由地面步行约200米，到达南广场地铁站口，乘电梯下去坐地铁。如果拖着大包行李，这是一段不便的路程。

　　如今，福州火车站南广场西侧地块建起一座名为海丝国际旅游中心的大楼，负一层有一条全新通道正在装修，这就是南北广场连接通道。

　　市城乡建总该项目负责人说，南北广场连通工程于上月正式施工，重点在于打通“断点”，实现两段既有通道串联。

　　“以前，北广场乘客出站后到南广场乘地铁，需要走‘一横一折一撇一捺’4段路，现在通道打通后，乘客只要走‘一横一折’两段路，总路程少了200米左右。更重要的是乘客不必地上地下来回转换，全程地下通行。”该负责人说，“一折”的尽头不再是目前位于地面的地铁站口，而是位于海丝国际旅游中心负一层的地铁站口。

　　 拟装水平扶梯 方便旅客通行

　　记者看到，通道装修工作正在加速推进。通道长约200米路段参照地铁设施标准进行装修，剩余部分在原有基础之上进行提升改造。根据规划，施工方拟在通道内加装总长约180米的水平扶梯，将极大地方便旅客通行，“该方案还需进一步论证，条件成熟后将加快推进。”

　　该负责人表示，由于并非所有从北广场到南广场的乘客都要去换乘地铁，所以现在的地下通道与地面接口处仍将保留。为方便旅客上下楼梯，接口处将新建上下扶梯。

　　海丝国际旅游中心大楼所在地块，原先是火车站南广场西侧公交总站。记者了解到，此处地下空间增设地铁站口，一层大厅依然承担公交总站功能。“以后旅客从北广场经过地下通道，乘扶梯从负一层到一层即可乘坐公交车。”上述负责人说，这处公交总站将于9月初启用，预计运行线路超过10条。（记者 张旭）