2015年厦门春运数据预测公布：坐火车的更多坐汽车的更少

    自厦门开通动车后，火车客流继续涨涨涨，公路客流则继续降降降。

    昨天，厦门召开春运工作会议，公布了今年春运海陆空客流预测数据。导报记者发现一个特点，今年春运，铁路、航空客流仍保持较大增幅，但公路却有较大幅度的下降。道路方面的客流，已经不是第一年下降了，自从厦门开通动车之后，公路客流就在逐年下降。

    据预测，厦门旅客运量预计将达到872万人次（不含公交和轮渡），比2014年增长3.6%。其中：铁路433.8万人次，增长7.89%；道路79.1万人次（不含公交），下降10.46%；水路86万人次，下降3.27%；民航273.48万人次，增长10.85%。

    今年春运相对较迟，从2月4日开始至3月15日结束，学生流高峰提前，民工流、学生流叠加不明显，但商务、旅游客流将加强。

    为了应对恶劣天气带来的旅客滞留问题，有关部门提前做好了相关预案，并设置了铁路旅客滞留应急安置场所。这些安置点都集中在火车站附近，包括梧村小学安置点、第九中学安置点、梧村多层停车楼安置点、市篮排球馆安置点、厦门北站商业中心两侧停车场安置点、高崎小学安置点。

    此外，会议明确，春运期间各相关企业要严格执行春运价格政策，不得乱收费或涨价。

    看数据 铁路 日均到发超10万人次

    2015年铁路春运变化较大，厦门站站改初步完成投入运营，配套设施还不尽完善，只启用南进站口和南广场，周边交通以及旅客乘降组织都面临巨大压力。同时，厦门新增动车和长春方向普速列车，车流、人流量大幅增加，交通相当拥挤。对此，春运期间，公交将与铁路客运紧密衔接。目前，公交集团准备了20台公交车和50台旅游车作为铁路三站和长途运输应急疏运运力。

    整个春运期间，铁路预计旅客到发总量433.8万人次，日均到发超过10万人次，增长7.89%。其中，发送228.5万人次，增长8.7%。

    厦门铁路三站共开行旅客列车80对，其中：厦门站图定31对（普速列车14对、动车组列车17对）；厦门北站图定始发动车组列车45对（含高峰线3对），经停动车上行53趟、下行54趟；厦门高崎站临客4对。