岩城“无绿标车限行”为何迟迟没动静

　　自龙岩中心城市核心地段“无绿标车限行”规定发布以来，岩城许多市民都积极申领“绿标”，对这项举措给岩城空气质量的改善充满期待。但时间过去近一年，“无绿标车限行”却一直停留在申领阶段，限行措施迟迟没有实施。这让申领了“绿标”的市民觉得被忽悠了：“既然不限行，为何还要申领绿标，多此一举。”

　　根据《龙岩市机动车污染防治管理规定》，从今年1月1日起，未持有环保检验合格标志的所有机动车（摩托车除外），都禁止在中心城区规划二环路以内通行。那么“无绿标车限行”工作为何没有按规定及时实施？6月4日，记者采访了市交巡警支队机动巡逻大队黄队长，就此问题进行了解。

　　“禁、限行工作确实有些滞后，目前市公安局新罗分局正在进行禁、限行路线核查工作。”黄队长告诉记者，由于考虑到龙岩许多市民的汽车均未达到申领“绿标”的标准，非绿标车数量庞大，如果禁止非绿标车在二环路以内通行会给不少市民出行带来不便，因此，他们计划将禁、限行范围缩小，只对中心城区九一路、龙岩大道等重点路段进行禁、限行，这需要新罗分局重新核查路线，还要考虑这些路线禁、限行后是否对附近居民的生活造成影响。

　　记者就“无绿标车限行”进展慢的问题，随机采访了部分市民。市民邱女士说：“无绿标车限行有助于龙岩空气质量的提升，改善市民居住环境，是加快推进美丽龙岩建设的有力措施，但实施到中途却‘卡’在一些常规工作上实在难以理解。”“进展慢，措施不执行，这与有关部门办事拖拉、不作为有一定关系。”出租车司机郭师傅说，禁、限行虽然会对市民的出行造成一定影响，但终究还是有利于市民的好事，空气变好了，市民身体好了，才能更好地为社会服务。

　　市民林先生告诉记者，他一直关注着“无绿标车限行”的工作进展，不理解为何限行日期一延再延，“这是关乎民生的大事，有关部门应集中人力、物力，加快推进限行工作”。