“宽敞明亮，也不拥挤，方便多了！”昨日，乘坐动车前往厦门的林先生，对福州火车站新投入使用的北站房如此评价。
      昨日起，福州火车站北站房正式投入使用，2.5万平方米的主体结构建筑面积，一楼进站，负一楼出站的“上进下出”运输格局，使得旅客进出站更加方便快捷。
      据了解，北站房设有东西两条匝道桥，2个匝道出口都将对接三环辅道。车辆可以直接通过匝道桥进入北站房二楼。人们也可从一楼进入火车站或从匝道桥直接到二楼的第五候车大厅。
南昌铁路局福州火车站站长助理刘建江表示，按照现在公交线路的规划和福州市居民整体居住情况来看，可能选择南进站口的旅客人数偏多。
      “初步估计将有1/3的旅客选择北进站口进站，这对南进站口客流压力的缓解起到很大作用。”刘建江说。
      此外，北站房高架层设有北1、北2两个进站口，每个进站口各设有4个验证口、1台查危仪，高架层西侧设有售票厅，售票厅内设有6个人工售票窗口、9台自动售（取）票机。
      “从北站房一楼进站需要购票的旅客可以通过售票厅右侧的步梯上行至二楼的售票厅购票。”火车站相关负责人介绍，此外，二楼售票厅与一楼售票厅内设有上下自动扶梯，一楼设有北3、北4两个进站口，旅客从一楼通过验证查危后从中央楼梯进入高架第五候车厅，步梯左右两侧各设自动扶梯2台。
      昨日，记者从火车南站坐动车到火车站。列车到达后，记者进入地下通道。长长的通道分别通往南广场及北广场。
在宽敞的通道墙壁上，有三张并列的指示牌，分别标注着福州火车站南、北广场公交线路，中转换乘旅客通道，以及南（北）出站口指示方向。
      “因为现在公交线路还没有统一规划到一个场地，南北站房公交线路设置不同，所以，我们特意制作了这个指示牌，避免旅客绕行麻烦。”火车站相关负责人说，旅客可以根据自己需要的公交线路，选择在哪个出站口出站。
      根据指示牌，记者选择了通往北广场方向的通道，在通道尽头，可以看到8个验票窗口并排展开，乘客们验票出站。同时，顶部有指示牌分别指向，“出租车”、“公共汽车”、“停车场”、“三环辅道”等方向，并且每个方向都有独自的通道。
在出租车停靠点，标有出租车上客区，并用栏杆围起来，供旅客排队候车。“希望火车站能安排几名现场引导员，带乘客来这里等车。”海峡出租车张师傅说，北站房新投入使用，来此搭乘的旅客多不熟悉道路。
      在通道左手边，记者看到社会停车场内170个停车位，目前仅停有少量车辆，“乘客们也可以选择在一楼的地上停车场停车，整个北站房总计近400个公共停车位。”火车站相关负责人说。

本文来源: 福州火车站

22.01.2015  17:19