包裹今年为何“跑”得这么快？智能快递网络发威

　　自动分拣提高了分拣效率

　　福州新闻网11月15日讯（福州晚报首席记者 江海 文/摄） “双11”的抢购刚刚结束，很多市民现在最关心的是包裹什么时候送达。据悉，今年“双11”期间福州累计处理快件量将超过2100万件，比去年同期增长近40%。那么，“双11”会像以往一样变成快递人员的“苦难日”吗？昨日，记者带着这样的疑问到快递企业配送第一线调查，发现在超大配送量的“重压”下，得益于智能配送体系的完善，部分快递员的加班时间反而比往年缩短了。

　　 快递员派件量“双11”期间大增

　　早上6点半，天天快递的快递员小刘走进了新店南平路附近的快递点。

　　“10年前，快递员还属于‘自由职业者’，不抢时间不受拘束，每天上午送完货还可睡个午觉。现在呢，早上6点半抵达站点，分拣两拨早班车拉来的货物，然后马上出发前往小区派件，一待就是10多个小时，都不敢多喝水。”小刘说。

　　很快，一辆货车抵达。车门一开，满眼都是快件。“平时都是半车货。”小刘拿着终端机扫描完快件上的条形码，递给身边的同事再分拣。

　　“分拣完，每个快递员领到任务，大概就知道自己这一天的工作量有多少。如何安排线路一定要提前想好，不然就可能多走冤枉路。 ”小刘说，当天他大概要送出400件货物，如何在满车的快递中正确挑出属于自己企业的包裹是个技术活儿。所以，有经验的快递员，整理的时候都会记住包裹放在哪里。

　　“32、19、13、6。 ”进入秀峰路的一个小区后，小刘一边等电梯一边默诵数字。他说：“这些数字是收件人所在的楼层，这里电梯很难等，我们先楼上后楼下，相隔不远的楼层，用脚更快。”

　　小刘脚底像有“风火轮”，不停奔波在各个楼层和不同楼栋之间，电话始终没有离手。他说：“这个小区每栋楼的位置、走哪条路最快、楼层的构造，就像地图一样刻在我的脑子里。”

　　遇到客户不在家需要将快件放入“收件宝”快递柜的情况，小刘也烦。这个快递柜在赶时间的时候，属于快递员眼里“特别浪费时间但拿它没办法”的存在，必须在输入收件人手机号、密码、扫描二维码后柜门才会打开。更多的时候，因为二维码的扫码器位置设置原因，快递员必须努力将包裹倾斜45°才可能扫码成功。

　　中午11点半，小刘在小区花园里找了个地方坐下，拿出了面包。“忙的时候，不吃午餐是常事。”小刘说，快递员每天都会去两次仓库取货，分别为“上午件”和“下午件”，如果速度够快，送完上午件，到了下午又会继续重复上午的送货模式。“双11”期间，快递员每天要送的快件量由平时的150多件增至400件左右，压力很大。

　　菜鸟网络提供的数据显示，我省消费者“双11”物流订单超过2700万个，其中福州就有大几百万个，近八成的商品已经发货，大量的包裹昨日开始集中派送，快递员压力非常大。