公交车左转拥堵怎么破？ 交通部门:利用跳站缓解

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　　福州新闻网4月17日讯（福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄）“公交车左转弯时易造成拥堵，是否可以考虑在可施行的路口优化线路？”目前，我市全力专项治堵，不少市民也纷纷为榕城治堵献计献策。针对优化公交车左转弯问题，记者昨日从交通部门了解到，我市已对多个路口多条公交线路采取分站停靠和跳站的方式缓解交通拥堵，今后将继续对此类线路进行专项优化。

　　记者直击：

　　公交车左转需跨两车道

　　昨日18时30分，记者在五一中路与古田路交叉口观察发现，需要从五一中路左拐进入古田路的公交线路包括8路、173路、306路等。此时已进入周末晚高峰，10多米长的公交车从五一中路右侧的停靠站出站后，需要避开众多小轿车，连续变道2个车道才能进入左转车道。记者发现，公交车在不断增加的车流中变道十分艰难，一开始转弯便引起一片刹车声。

　　“平时还好，高峰期左转基本要花六七分钟变道，更不要提等红灯时间了。”8路公交车司机李师傅抱怨说，左侧的车流一波接一波，有时候还不得不借道强行左拐。