永春低价柴油泛滥调查 知情人士：走私油嫌疑大

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　　海峡网4月12日讯 路边电召油罐车，以非正常的低价购买柴油，上周三，海都调查出街，连续报道永春蓬壶镇这一现象。见报第二天，海都记者向永春县县长蔡萌芽反映此事，当天下 午，永春县政府召开会议，要求四个有关部门协同协作，对该现象严查严办，加强对成品油市场的管控。

　　海都记者近日再回访永春蓬壶，未再发现路边加油现象。不过，这些一度泛滥的低价柴油，究竟是从哪来的？泉州市商务局相关人士的回答是“走私油的嫌疑很大”。

　　为此，海都记者相继走访了打私人员、油企人士、相关部门知情人士，他们提供的内幕，还原了走私油从海上到岸上的销赃途径和利益链条。

　　 海上

　　1。千吨级大型“母船”，从境外走私成品油靠近沿海海域

　　2。由百吨级的小船在海上转运，这期间可能经过多次转运

　　3。载着走私油的小船成功靠岸后，基本通过油罐车将油运走

　　风险：

　　要面临海警、海关、公安等部门的打击，只有“漏网之油”才能成功把油运送上岸

　　利润：

　　以柴油为例，每吨油利润是300元至400元，如果用一艘200吨载重量的小船送油上岸，一个晚上就能赚6万多元

　　 岸上

　　1。载有走私油的油罐车，可能将油转运到各地

　　2。一些民营加油站，也会买走私油，和正规油混搭销售，再用一部分正规票据、油单来掩饰

　　3。民营加油站的走私油，也会分转到油罐车上路低价卖油，若被查可以有正规来源做掩饰

　　 风险：

　　主要是路边加油可能面临查处和处罚；一地严查的话，就转战另一地，油罐车机动性强。

　　 利润：

　　以柴油为例，走私油上岸价格在每吨3500元左右，每升价格不到3元，而市价超过5元。