厦门午后汽车仪表盘温度超70℃ 车内秋刀鱼被烤熟
眼下进入高温天气，昨日傍晚6点，中央气象台发布高温中暑气象预报，今天白天，福建东部部分地区较易发生中暑，福建东北部局部地区极易发生中暑。
昨日厦门最高气温为35℃。那么，这个气温到底又有多热呢？昨日下午，导报记者在烈日下进行了一次实验。
为了体验高温的威力，导报记者选择了一辆银色大众速腾小车，停在湖滨北路体育中心外面的空地上，分别在车头的引擎盖和车内的仪表盘上做了实验，而实验工具便是各种食材。
14：55仪表盘59.5℃
7种食材高温下暴晒
导报记者准备了秋刀鱼、牛排、猪排、花蛤、胡萝卜、黄瓜和青菜等7种食材，均分为两份放在引擎盖和仪表盘上，底下有锡纸铺着，接受太阳的暴晒。
此时，红外测温仪显示，地表温度为57.6℃。
由于食材之前是有冰冻过的，车子也刚熄火，所以车子和食材的温度都不算高。引擎盖为54℃，仪表盘为59.5℃，车内温度为39℃，另外车外和车内的牛排分别为29.9℃和30.9℃。
15：10仪表盘67℃
车内的温度明显升高
经过了15分钟的暴晒，站在室外，明显感觉到天气的炎热。测温仪也显示出车内和车表的温度明显升高，只是那些食材还一时无法看出太明显的变化。
此时地表温度稍微降了一点点，为57℃。
引擎盖则增高了3℃，为57℃；仪表盘则迅速增温7℃，达到67℃；车内温度也上升了1℃；而牛排的温度也变化非常明显，车内和车外牛排分别为40.7℃和37℃，均上升了10℃左右。
15：25仪表盘72.5℃
花蛤壳开始微微张开
实验过了半个小时，达到了本次实验测试中温度最高的一个时刻，食材也出现了显著的变化。
其中，黄瓜和牛肉已经开始变干，秋刀鱼的尾部被晒得弯曲了起来，好几个花蛤的壳开始微微张开。
此时地表温度继续往下降，为55.8℃。
其他测温对象的温度则继续攀升。引擎盖为58.4℃，仪表盘更是升到72.5℃，车内温度为42.5℃，车内外的牛排则为47℃和39.8℃。
15：40仪表盘70.5℃
牛排有些许油汁渗出
太阳的威力开始走起了下坡路，地表温度降到54.5℃。
引擎盖也降到了52.7℃，仪表盘降到70.5℃，车内温度降到42.4℃，车内外的牛肉分别为46.2℃和36.5℃。
车内外的青菜已经明显“枯萎”了，牛肉的颜色也变得更加深了。另外，秋刀鱼的鱼皮已经可以明显看到变硬了，引擎盖上的那块牛排可以看到有些许油汁渗出。
15：55仪表盘69.8℃
秋刀鱼几乎被烤熟了
这是本次实验最后一次测温，车子和食材也经过了太阳一个小时的暴晒，实验结果到底怎样呢？
首先，各个测温对象的温度均继续下降。此时，地表温度为54℃。
而引擎盖为52.5℃，仪表盘为69.8℃，车内温度为41.9℃，车内外的牛排分别是43.5℃和36.2℃。
其次，这些食材也发生了显著的变化。
切开车子引擎盖上的牛排，可以看到一厘米厚的牛排已经烤到了五分熟，如果提前一两个小时开始晒的话，估计可以更熟。那些花蛤则有好几个都张大了口，靠近口子的地方也差不多是烤熟了，只是最里面的还有点生。
仪表盘上的那条秋刀鱼则最为抢眼，凑近了可以闻到鱼肉的味道，用刀从鱼背上切开，油汁顿时流了出来，鱼肉看上去也已经近乎全熟了。导报记者尝了一块，味道也跟烤熟的秋刀鱼没有太大的差别，只是没有放上调料，有一点点腥。
结论
可以看出，如果你想在野外吃一条烤熟的秋刀鱼却又没有工具的话，大中午直接把它丢在车里的仪表盘上，一两个小时后，它应该就可以满足你的胃口。而恰恰也证明了，高温天气是有多么的厉害。
支招
车内如何快速降温？
炎炎夏日，白天气温非常高。在太阳暴晒之下，一部静止停放的轿车，很快车内温度就上升至四五十摄氏度。如何快速降温，成为众多车主关心的问题。
对此，厦门工商旅游学校汽车部陈老师分享了几招比较实用的快速降温法。
第一招 空气对流法
驾驶室车门车窗关闭，其他车门全部打开，打开汽车空调风挡，但不开制冷。多次开、关驾驶室车门，迅速将车内的高温气体排到车外。
第二招 关门开空调
等车内温度基本与室外温度差不多时，关上四个车门、窗，打开汽车空调制冷，并将天窗后翘开启。这时，冷气会下沉，将热空气通过天窗“挤”到车外。
第三招 车窗贴好膜
为爱车选择能够阻挡红外光线的车膜，一定程度上可以降低车内温度。贴膜最好到专业车膜店购买，好的车膜既透明又降温。
第四招 化学降温法
用高纯度的酒精和水，按照1誜10的比例混合。打开车窗，再把自制降温剂均匀地喷洒在车内。
另外，到汽车用品店购买快速降温喷雾（干冰），通过吸收空气中的热量达到降温效果。
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