尤溪洲北桥头互通立交改造正在提速 管线迁改顺利

　　工人在江滨大道进行管线迁改。

　　福州新闻网12月5日讯（福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄）在百日攻坚期间，作为福州市首批六大治堵工程之一，尤溪洲北桥头互通立交改造工程有何进展？记者昨日从城建部门获悉，目前该项目前期工程正在提速，管线迁改顺利，本周还将开始对尤溪洲北桥头下方的西二环两侧辅路进行拓宽。

　 　江滨大道供水管 迁改基本完成

　　昨日下午，记者在江滨大道福建广播电视中心大楼旁看到，长100多米的人行道已被围挡，围挡内有工人正在对通信管线进行迁改。

　　业主单位福州市城乡建设发展总公司相关负责人告诉记者，在各级各部门的合力推进下，目前该工程绿化迁移、公交场站搬迁、主体施工期交通导改方案基本确定，部分管线迁改已进场实施。

　　记者了解到，为减少对道路交通的影响，本次迁改采取分段实施，江滨大道沿线先行施工。截至昨日，江滨大道自来水管线迁改已基本完成，路面恢复采取迁改完成一段恢复一段，施工方计划12月15日前完成上述管线迁改及路面恢复工作。西二环辅道两侧管线迁改，计划2017年1月5日前完成。

　 　尤溪洲东公交站 春节前将搬迁

　　上述负责人介绍说，由于尤溪洲北桥头互通立交改造新建部分桥梁下部结构位于江滨大道和西二环辅路上，按照施工方案，将通过深化设计避开主道。

　　因此，未对江滨大道主路交通产生较大影响。但是，西二环两侧辅路局部路段要实施拓宽改造。

　　为确保施工期间尤溪洲东公交站正常运行，近期将启动该站点搬迁过渡，计划明年春节前该站点搬迁至闽江北岸中央商务中心望龙二路新建公交站点。

　　新建站点占地约5000平方米，紧邻富力中心、IFC等商业集中区，届时现有停靠尤溪洲东公交站的12路、19路、37路、50路、92路、93路等11条公交线路在此过渡，具体以相关部门公告为准。

　 　景观绿化面积 将增1.2万平方米

　　改造一般需要移植行道树等，那么本次尤溪洲北桥头互通立交改造绿化移植的范围会有多大？带着市民关心的问题，记者专门采访了城建部门。

　　据悉，本着尽可能减少行道树移植及绿地占用原则，市建委与市园林局领导已多次现场查勘，会商修订方案，最终审定的移植方案减少占用绿地约1100平方米。移植的大部分榕树将统一由市园林局分配至全市正在改造中的绿化景观项目中，使其得到充分利用。

　　据介绍，施工临时占用的绿地，待主体建成后，将由建设单位统一恢复，并拟增加休憩小广场、便民自行车站、公共厕所、环卫休息室等设施，使用功能将更为全面，建成后总体景观绿化面积约3万平方米，将比原绿化面积增加约1.2万平方米。

　 　明年底前 全面建成通车

　　“百日攻坚以来，治堵项目提速明显，尤溪洲北桥头互通立交改造工程所涉的立项、环评、规划、用地、占道、树木移植等审批环节，充分发挥‘马上就办、真抓实干’的工作作风，开辟绿色审批通道，责任单位负责人亲自督战，严格按照责任清单时限完成。”市建委相关负责人介绍，明年春节后，尤溪洲北桥头互通立交改造主体施工将立即动工建设，2017年12月31日前全面建成通车。

　　据了解，该互通立交改造完成后，通过新建两条匝道，金山片区过尤溪洲大桥去往乌山西路方向车辆不必再下主桥绕行至工业路，台江去往金山片区车辆，不必再绕行工业路掉头，真正实现了互通功能，大大减少江滨大道、西二环辅道及工业路等道路的交通压力。金山片区往台江方向现状匝道桥非机动车将改至新建人行互通立交桥通行，实现机非完全分离，消除江滨大道机动车下桥与非机动车交叉通行的安全隐患，实现治堵的目的。

　　此外，市建委表示项目启动实施建设期间，将不同程度地给周边居民带来不便，也希望市民能予以谅解和支持。